Chinezii de la Dongfeng lansează în Europa o mașină electrică mai ieftină și mai performantă ca Dacia Spring. Are motor de 95 de cai putere, baterie de 42,3 kWh și se laudă cu o autonomie de până la 310 km (WLTP).
Chinezii de la Dongfeng lansează în Europa o mașină electrică mai ieftină și mai performantă ca Dacia Spring. Are motor de 95 de cai putere, baterie de 42,3 kWh și se laudă cu o autonomie de până la 310 km (WLTP).
Cât costă bateriile mașinilor electrificate Dacia-Renault? Bateria de înaltă tensiune este cea mai scumpă „piesă” a unei mașini 100% electrice, ajungând până la 50% din prețul de vânzare. În cazul modelelor hybrid, fiind de capacitate mică, acumulatorul pornește de la 3.500 €.
Autoritățile responsabile de serviiciile de urgență sunt în panică, după ce o mașină electrică a luat foc într-o parcare subterană iar incidentul s-a soldat cu 23 de răniți și 140 de vehicule avariate.
Uber Technologies şi producătorul auto chinez BYD au anunţat miercuri un parteneriat multi-anual, în urma căruia compania de car-sharing va beneficia pe plan global de 100.000 de vehicule electrice (EV).
Dezastru, pentru mașinile electrice Tesla. Producătorul american a raportat că veniturile nete au scăzut cu 45% în al doilea trimestru din 2024 (T2), iar în primele 6 luni ale anului, cu 7%. Elon Musk vrea să investească acum 5 miliarde $ într-un start-up AI.
Prima mașină electrică decapotabilă de lux vine din SUA și va avea un preț de peste 300.000 $, dacă va ajunge în producția de serie. Deocamdată, e la nivel de concept. Are display central de 55 inch, dar și fluier printat 3D care imită sunetele păsărilor pentru a le atrage.
Mașinile electrice sunt „omorâte” de caniculă. Autonomia scade și cu peste 30% la peste 35°C, potrivit unui studiu realizat pe datele obținute de la 7.500 de automobile pe baterii.
Un Xiaomi SU7, cea mai în vogă mașină electrică chinezească, ia foc din senin. Arde pe avarii. Proprietarul încearcă să intervină cu un stingător, dar bateria de înaltă tensiunea nu prea poate fi stinsă nici de pompieri.