Temperaturile scăzute sunt cel mai mare dușman al bateriilor. Un test de autonomie, realizat la 6-10°C, cu 12 din cele mai în vogă mașini electrice a demonstrat din nou acest lucru. Trei nu au ajuns la 300 km parcurși.
Mașini Electrice
Tesla cheamă în service 700.000 de mașini electrice. Proprietarii vor fi notificați începând cu data de 15 februarie 2025.
Electrificarea dă peste cap ordinea mondială cimentată din lumea automobilelor termice.
Criza din industria auto, generată în principal de costurile electrificării, nu ocolește nici Porsche. Șefii reputatului constructor german sunt în alertă, după ce strategia mașinilor electrice a eșuat, chiar dacă cele două „curentate”, Taycan și Macan, au rezultate promițătoare.
O mașină electrică Tesla Cybertruck a rămas blocată, incredibil, în 10 cm de zăpadă, deși e 4x4. Șoferul încearcă să plece de pe loc, dând înainte și înapoi, dar toate roțile se învârt în gol, degeaba. Și, nu, nu are anvelope de vară.
Un român mers 3.000 km cu o mașină electrică Dacia Spring până la Cercul Polar, în Laponia, acasă la Moș Crăciun. A încărcat de 28 de ori în total, din cauza frigului din Finlanda fiind nevoit să oprească la priză și după 80-100 km parcurși.
Auto
FOTO Primul autoturism electric făcut în România, Ford Puma Gen-E, gata de producție. Cât costă
Criza din industria auto, generată de costurile electrificării și concurența mașinilor chinezești, se adâncește în fiecare zi. Unul dintre cei mai renumiți constructori auto, a cărui istorie se întinde de-a lungul a peste 90 de ani, e aproape de faliment. Dă afară 9.000 oameni.
Criza din industria auto, generată de costurile electrificării și scumpirea materiilor prime și a energiei, se adâncește. Carlos Tavares, CEO-ul Stellantis, al 2-lea cel mai mare producător auto din Europa, a demisionat „peste noapte”. Acțiunile grupului s-au prăbușit cu 3-6%.
