Masini Diesel
Rezultatele din luna septembrie indică o aparentă revenire a pieței auto din România, cu o creștere de aproape 40%, față de aceeași perioadă din 2024. Interesant, românul pare în continuare „frate” cu dieselul, vânzările de autoturisme pe motorină crescând cu 45% luna trecută.
Apel disperat făcut de șeful Mercedes care cere oprirea trecerii la mașinile electrice. „Piața se va prăbuși. Ne lovim de zid”, spune el. UE cere interzicerea motoarelor cu combustie internă în Uniunea Europeană (UE) începând cu 2035.
Prima țară din lume care interzice total mașinile pe benzină și motorină nu se află în Europa, unde măsura va intra în vigoare, teoretic, din 2035, și nici măcar nu dispune de o rețea dezvoltată de stații de încărcare pentru mașinile electrice.
Disperat că electricele nu se vând, Fiat reia producția „Logan-ului diesel”. Modelul de 4,5 metri lungime, 5 locuri și portbagaj de 520 litri are un preț de pornire de 16.900 € în Franța, de exemplu, adică echivalent cu cel al mini-citadinei electrice „low-cost” Dacia Spring.
Mașinile electrice sunt tot mai atractive pe măsură ce tehnologia evoluează. Însă vin la pachet și cu o serie de dezavantaje. Iar cei care optează pentru mașinile clasice trebuie să țină cont de mai multe aspecte.
Începând din 2035, automobilele termice noi, pe benzină și motorină, nu vor mai putea fi vândute în țările UE. Profesorul universitar Cristian Păun de la ASE afirmă că „interdicția vine fără o analiză economică” și o cataloghează drept „socialism verde”.
Abonamente
Ultima oră
