Un nou „ciot” al Autostrăzii Bucureștiului - A0 e aproape gata. Autoritățile au demarat etapa de prerecepție, iar în curând șoferii vor putea circula pe autostradă între DN5 și DN4, adică între Jilava și Popești-Leordeni.
Infrastructura
Unde se construiesc cele mai lungi tuneluri de cale ferată din România. Ieri au început lucrările la cele mai lungi tuneluri de cale ferată din România, pe ruta Brașov-Sighișoara.
Stadiul lucrărilor la primele tuneluri de autostradă din România, „Alina” și „Daniela”, de pe secțiunea Tigveni - Curtea de Argeș a Autostrăzii Sibiu - Pitești, este mai avansat decât graficul. „Cârtițele” au săpat peste 600 de metri.
Ciotul Autostrăzii Bucureștiului dintre Bragadiru și Jilava a fost inaugurat în grabă, în decembrie 2023. Dar, o parte din lucrări au fost făcute de mântuială. Indicatoarele montate prost, neconforme sau cu culori greșite și un soclu aparent de beton sunt doar câteva exemple.
CFR se laudă că va investi 3.500.000.000 lei, fără TVAm pentru 110 km de linie ferată pe care trenurile merg de 2 ori mai încet ca în UE.
Zeci de proiecte de modernizare au fost și sunt realizate cu bani europeni de administrația județului Caraș-Severin. Au fost refăcute și drumuri neatinse de 70 de ani.
Tronsonul 1 al Autostrăzii Ford este în vizorul oficialilor de la Transporturi. Constructorul care a câștigat licitația are mult de recuperat pentru ca această porțiune a DEx12 să fie gata în timpul stabilit.
A fost aprobată „Autostrada Litoralului”, Constanța - 23 August. Guvernul a avizat indicatorii tehnico-economici necesari construcției Alternativei Techirghiol. Acesta va avea 30,59 kilometri și va costa 5,74 miliarde de lei, TVA inclusă. Adică, 38 milioane € per kilometru.
