Bătaie de joc, față de navetiștii de pe Valea Oltului. Din cauza restricționării traficului rutier, pierd 5 ore cu trenul pentru a merge la serviciu. Cu mașina drumul dura circa 2 ore, iar acum 30 de ani acceleratele CFR scoteau cam același timp.
Șeful Automobile Dacia, Mihai Bordeanu, afirmă că producătorul auto a aflat odată cu toată lumea de închiderea DN7 Valea Oltului și estimează la circa 50.000 € costurile suplimentare săptămânale pentru transportul mașinilor exportate în Europa.
Atenție, șoferi! Din 10 iulie, se restricționează traficul pe Podul Giurgiu-Ruse. În prima fază, va fi oprită circulația pe banda de intrare în Bulgaria.
România blocată! În anul de grație 2024, în România nu există niciun drum rapid care să traverseze Carpații. Abia se lucrează la Autostrada Pitești-Sibiu, ce va fi gata la orizontul anilor 2030, iar din această cauză, un camion ajunge de la Arad la Giurgiu în minimum 14-15 ore.
România va fi aproape imposibil de traversat de șoferi de la vest la est vara aceasta. Valea Oltului se închide total pentru lucrări la Autostrada Sibiu-Pitești, începând din 8 iulie. Aproape în paralel, încep lucrări pe Transfăgărășan, una dintre rutele ocolitoare.