Cum a cumpărat o firmă din China 10 fabrici, cu 12.000 de angajați, din România? Prețul întregii „inginerii” se ridică la peste 500.000.000 €.
Industria Auto
Salariu minim de 5.800 lei net, la prima fabrica de anvelope din lume cu emisii zero de CO2. A fost construită în mai puțin de un an și jumătate în România, la Oradea, și începe astăzi, 19 septembrie 2024, producția de serie. Investiția se ridică la 650 milioane de euro.
Un român cu salariu mediu muncește de peste 6 ori mai mult decât un neamț pentru aceeași mașină SH de clasă medie bunicică, de 6-8 ani vechime, de exemplu, și cu sub 200.000 kilometri în bord, care are un preț mediu de circa 18.000 euro.
Mașina care a pus România pe harta auto a lumii, Dacia Logan, sărbătorește 20 de ani cu o serie limitată „XX”. Primul Logan de serie a fost prezentat pe 2 iunie 2004, iar vânzările au debutat pe 9 septembrie 2004.
Surpriză, pe piața mașinilor electrice din Europa. BMW a bătut în premieră Tesla. În luna iulie 2024, constructorul auto bavarez a livrat 14.869 de EV-uri, iar cel american, 14,561 de EV-uri. Tesla Model Y a rămas însă cea mai vândută electrică pe „bătrânul continent”.
Citroën se retrage de pe o piață importantă după peste 100 de ani. Vinde mai puțin decât Ferrari, o marcă exclusivistă care nu a pus niciodată accentul pe volum.
Industria auto din România, unul dintre principalii piloni ai economiei, se îmbogățește cu un important producător german de piese și ansambluri de precizie pentru mașinile termice și electrificate. Acesta investește 60.000.000 € într-o fabrică în care vor lucra 600 de oameni.
Unul dintre cele mai mari laboratoare de testare din industria auto din Europa a fost construit și deschis în România. Are o suprafață utilă de 800 de metri pătrați și în el dezvoltă ultimele tehnologii 23 de ingineri și tehnicieni.
