Industria Auto

Efectul mașinilor electrice chinezești? Acţiunile Nissan, la cel mai mic nivel din ultimii 20 de ani

Efectul mașinilor electrice chinezești? Acţiunile Nissan s-au prăbușit la cel mai mic nivel din ultimii 20 de ani, pe fondul profitului slab din ultimele trimestre și a previziunilor de vânzări revizuite negativ în contextul înmulțirii automobilelor „Made in China” ieftine.

Ford a pierdut 4,7 miliarde $ cu mașinile electrice în 2023: Lucrăm la o platformă EV ieftină

Ford a pierdut 4,7 miliarde $ cu mașinile electrice în 2023, iar prețurile Tesla și ale modelelor chinezeți îi dau fiori. Jim Farley, șeful Ford, a dezvăluit că o echipă mică lucrează la dezvoltarea unei platforme EV ieftină ce va permite producerea de modele sub 30.000 $.

Mașina electrică Tesla „accesibilă”, sub 25.000 €, mai întârzie un an. Musk a promis-o din 2020

Mașina electrică Tesla „accesibilă”, sub 25.000 €, mai întârzie un an. Musk a promis-o din 2020, iar, anul trecut, surse apropiate constructorului american spuneau că producția ar putea începe în 2024. Nu va fi așa, dar măcar a primit un nume de cod.

De ce sunt înnebuniți occidentalii după Dacia? Sandero, a doua cea mai vândută mașină în UE în 2023

Faptul că Dacia Sandero a ajuns a 2-a cea mai vândută mașină în Europa în 2023 este fabulos, de mândrie națională și de laudă pentru strategii Renault care au transformat Daciile din soluții de mobilitate în modele dezirabile. Dar, istoric vorbind, trage un semnal de alarmă.

Tesla oprește producția de mașini electrice în Germania. A rămas fără piese din China

Tesla oprește producția de mașini electrice la uzina din Germania pentru două săptămâni din cauza crizei din Marea Roșie, provocată de atacurile rebelilor houthi. Și Volvo Car, care este deținut de chinezii de la Geely, a anunțat că are aceeași problemă de logistică în Belgia.

Orban s-a închinat la Rusia și China, Ungaria devine motorul industriei chineze de mașini electrice

Ungaria devine motorul industriei chineze de mașini electrice în UE. Premierul Viktor Orban nu s-a închinat doar la Rusia, ci și la China, oferind incentive și facilități investitorilor chinezi.

Chinezii, hotărâți. Germania a tăiat bonusul de 4500 € pentru mașini electrice, Nio îl compensează

Chinezii sunt hotărâți, se pare, să câștige cu orice preț bătălia mașinilor electrice în Europa. Germania a tăiat bonusul de 4500 € pentru mașini electrice din 17 decembrie 2023, iar producătorul chinez Nio a anunțat imediat că îl va compensa din buzunar. Marja de profit e mare.

Germania a tăiat total „Rabla Plus”, subvențiile pentru mașini electrice. Erau de până la 4.500 €

Șoc pe cea mai mare piață auto din Europa și în curtea țării cu cea mai mare producție de autovehicule de pe „Bătrânul continent”! Germania a tăiat total, „Rabla Plus”, subvențiile pentru mașini electrice. Decizia a fost luată peste noapte, cu începere din 17 decembrie.