Veste proastă, pentru americani. Taxele vamale de 25% impuse de Trump produselor importate în SUA din Canada și Mexic, începând din 4 martie 2025, scumpesc mașinile în SUA cu 3.000$-12.000$.
Veste proastă, pentru americani. Taxele vamale de 25% impuse de Trump produselor importate în SUA din Canada și Mexic, începând din 4 martie 2025, scumpesc mașinile în SUA cu 3.000$-12.000$.
Românii nu au bani de mașini noi. Piața auto a început anul slab, acumulând o scădere de 1,25% în primele 2 luni, față de același interval din 2024. Iar reducerea tichetului Rabla cu 5.100€ prăbușește în continuare piața mașinilor electrice. Doar 721 au fost vândute în februarie.
Industria auto începe să aibă probleme. Mulți furnizori dau faliment din cauza problemelor financiare. Angajații rămân fără joburi și mulți îngroașă rândurile șomerilor. Sunt puțini care se reorientează profesional.
Nu mulți români știu! La Craiova, la Rodae, anterior fabrica Oltcit, a fost făcut un model de mașină pe baza lui Jaguar Kensington, între anii 1998 și 2000.
Piața auto din România a început prost anul: -6,38% noi și +0,5% SH în ianuarie. Iar previziunile producătorilor și importatorilor indică un 2025 slab, după trei ani de creștere.
O cunoscută fabrică din România, importantă pentru industria auto, se închide. Aproximativ 400 de angajați urmează să fie dați afară. Concedierile vor avea loc de-al lungul mai multor luni din acest an.
„Bombă”, la Audi. Sindicaliștii reclamă o „listă a ororilor” ce include reduceri și relocări de personal și bugete tăiate, în contextul crizei care afectează întreaga industrie auto.
Criza din industria auto europeană, generată în principal de costurile electrificării, se adâncește continuu. Aproape că nu există săptămână fără să apară probleme sau să fie anunțat încă un faliment răsunător. De data aceasta, un mare furnizor, fondat în 1947, e în insolvență.