Criza industriei auto din Europa, generată în special de costurile enorme ale electrificării, a răzgândit, până la urmă, autoritățile de la Bruxelles. UE nu mai interzice total mașinile noi pe benzină și diesel din 2035.
Criza industriei auto din Europa, generată în special de costurile enorme ale electrificării, a răzgândit, până la urmă, autoritățile de la Bruxelles. UE nu mai interzice total mașinile noi pe benzină și diesel din 2035.
Într-un context economic și energetic volatil, Veolia România face investiții importante pentru tranziția verde, prin soluții inovatoare în domeniul resurselor regenerabile, care se traduc în costuri mai mici pentru clienți.
Vântul puternic din zona Mării Negre ne poate scoate din criza energetică, dar băltim de ani de zile pe această mină de aur.
Germania, „motorul Europei”, respinge planul UE privind interzicerea vânzării de automobile noi cu motoare termice, pe benzină sau motorină, din 2035.
Într-un interviu acordat Newsweek România, Iulian Popescu, membru în Consiliul de supraveghere a Complexului Energetic Oltenia, explică prin ce transformări va trece această companie de stat în urma implementării Pactului Ecologic European (Green Deal).
Ambiția Uniunii Europene este să devină primul continent neutru din punct de vedere climatic până în 2050.