Mașinile electrice sunt cu 30% mai scump de reparat, în medie, decât automobilele pe benzină și diesel, potrivit datelor unuia dintre cei mai mari brokeri de asigurări din Statele Unite.
Mașinile electrice sunt cu 30% mai scump de reparat, în medie, decât automobilele pe benzină și diesel, potrivit datelor unuia dintre cei mai mari brokeri de asigurări din Statele Unite.
Care e motivul pentru care dispare motorina din benzinării. Urmează o schimbare. Motorina va deveni istorie, susțin experții, care se așteaptă la o scădere a vânzărilor.
Scade prețul mașinilor electrice sau crește cel al modelelor pe benzină și diesel? Oricum ar fi, se pare că, ușor, ușor se ajunge la un punct de cotitură. Două mașini electrice premium sunt promovate cu prețuri de bază mai mici sau egale cu ale versiunilor termice.
Ai mașină pe benzină sau diesel, s-ar putea să nu mai poți merge cu ea la aeroport. Care este problema? Potrivit studiilor, autovehiculele termice sunt vinovate de până la 40% din emisiile de CO2 înregistrate la nivelul solului în zonele marilor aeroporturi.
Vânzările de autoturisme diesel au crescut în România considerabil, în timp ce în Europa volumul achizițiilor de mașini alimentate cu motorină a scăzut.
Mulți se întreabă, probabil, de ce se punea foc sub camioane și se folosea feștila în epoca Ceaușescu. Se mai pune și acum, însă, în cazul unor temperaturi negative extreme. „Tehnica” de pornire la rece are legătură cu uleiul de motor de slabă calitate și motorina proastă.
De la apariția erei automobilelor, utilizarea benzinei ca sursă de combustibil a fost o constantă. Dar asta nu înseamnă că alte forme inovatoare de combustibil, cu promisiunea unei autonomii mai mari și un impact mai mic asupra mediului, nu au fost teoretizate ca înlocuitoare.
Un BMW Seria 1 modificat de Dragoş Stăcescu, de la CompleteCHIP Iaşi, a stabilit un record mondial absolut, devenind cel mai rapid diesel bavarez din istorie. A parcurs sfertul de milă (400 de metri) cu start de pe loc în 8,31 secunde.