Cele 27 de state europene au convenit în cadrul ultimului Consiliu European din 2020 să interzică vânzarea de mașini noi convenționale, diesel și pe benzină, din 2035.
În Europa, normele de poluare impuse industriei auto sunt modificate permanent, mai des decât în alte industrii și devin din ceea în ce mai drastice. Iar norma Euro 7, așteptată să intre în vigoare până în 2025, ar putea semna decesul sistemelor de propulsie clasice.
În războiul din segmentul „B“ al SUV-ulețelor urbane, Peugeot, cea mai veche marcă auto din lume, mizează pe puterea seducției unui mix de design exterior/interior coborât parcă direct de pe podiumul de prezentare a unei colecții de modă „prêt-à-porter“, inovații și rafinament.
Coaliția Vivaldi, responsabilă să formeze un nou guvern federal în Belgia, a decis să interzică firmelor să mai cumpere flote de mașini dotate cu motoare termice.
Înăsprirea normelor de poluare pune capăt carierei singurului motor diesel cu patru turbine, M50d, deţinătorul recordului absolut de putere şi cuplul raportat la cilindree. BMW X5 M50d şi BMW X7 M50d marchează retragerea printr-o ediţie exclusivă – Final Edition.