UE vrea să interzică mașinile diesel și pe benzină din 2035. Franța se opune
Comisia Europeană intenţionează să ceară ca emisiile automobilelor să scadă cu 65% începând din 2030 şi să fie reduse la zero din 2035.
Diesel
UE trebuie să interzică vânzarea autoturismelor pe benzină şi motorină, susțin nouă state membre
Comisia Europeană (CE) ar trebui să stabilească o dată pentru interzicerea vânzărilor maşinilor echipate cu motoare pe benzină și motorină în blocul comunitar, au cerut miercuri nouă state membre UE, scrie Reuters.
BREAKING Coaliția Vivaldi deschide Cutia Pandorei: Flotele de mașini termice, interzise în Belgia
Coaliția Vivaldi, responsabilă să formeze un nou guvern federal în Belgia, a decis să interzică firmelor să mai cumpere flote de mașini dotate cu motoare termice.
Adio, quad-turbo! Emblematicul motor BMW M50d lasă locul unui sistem diesel mild-hybrid
Înăsprirea normelor de poluare pune capăt carierei singurului motor diesel cu patru turbine, M50d, deţinătorul recordului absolut de putere şi cuplul raportat la cilindree. BMW X5 M50d şi BMW X7 M50d marchează retragerea printr-o ediţie exclusivă – Final Edition.
Cât AdBlue consumă Opel Grandland X 1.5 Turbo D?
Motoarele diesel de ultimă generație, care respectă cele mai stricte norme de poluare, Euro 6d-TEMP, și, în multe cazuri, sunt mai „curate“ decât propulsoarele de benzină echivalente, consumă și AdBlue pe lângă motorină. Cât, însă, nu prea se știe.
Nu v-ați fi așteptat la o astfel de sentință: Mașinile sport nu mai au viitor
Arnaud Belloni, directorul de marketing și comunicare al Citroën, a trasat pentru Newsweek România, la Salonul Auto de la Geneva 2019, noile direcții spre care se îndreaptă industria auto.
Război împotriva automobilului
Interdicții de trafic şi o dezbatere isterică despre poluare cu particule fine. Iată ingredientele necesare distrugerii unui domeniu cheie şi poate şi a libertăţii individuale. Dorim acest lucru? Nu, spune Henrik Böhme.
Cale liberă pentru maşini diesel vechi în Europa de Est
Maşinile cu motoare diesel poluante din Germania trebuie echipate cu catalizatoare suplimentare înainte de a fi vândute în străinătate, cere comisara europeană pentru piaţa internă. Dar ea nu poate obliga pe nimeni, scrie Deutsche Welle.
