Viitorul mobilității e electric. Nu mai există urmă de îndoială. Singurul semn de întrebare se referă la durata perioadei de tranziție.
Design
Nu, nu este vorba despre legenda biblică a arcei construite de Noe pentru a-și salva familia și animalele de pe Pământ de marele potop.
După ce a creat Porsche-ul polivalent, SUV-ul Cayenne, și a dat lovitura, compania germană a luat în colimator și potențialii clienți cărora le place să meargă cu fundul la nivelul asfaltului, dar nu se pot bucura de legendarul 911 din lipsă de spațiu, și a creat Panamera.
Zilele motoarelor termice sunt numărate. În lumea automobilului, au fost deja înaintate și termene, iar constructorii de motociclete încep să facă și ei pași. Printre primii a fost Harley-Davidson, iar acum au venit și Damon Motorcycles, Triumph și alții.
Filosofia unui coupé premium de clasă medie nu se rezumă la design. Este o ecuație complexă, cu mai mulți termeni extrem de pretențioși.
Pandemia a schimbat lumea. Dacă de 50 de ani, la început de ianuarie, „Revelionul tehnologiei“ avea loc la Consumer Electronics Show (CES), în Las Vegas, în 2021, evenimentul s-a mutat integral în lumea virtuală.
În războiul din segmentul „B“ al SUV-ulețelor urbane, Peugeot, cea mai veche marcă auto din lume, mizează pe puterea seducției unui mix de design exterior/interior coborât parcă direct de pe podiumul de prezentare a unei colecții de modă „prêt-à-porter“, inovații și rafinament.
Binecunoscutul producător britanic de mașini de lux, Rolls-Royce, a lansat o provocare copiilor cu vârste între 6 și 16 ani din întreaga lume pentru a afla cum își imaginează aceștia design-ul viitoarelor sale modele.
