Mic, dar rafinat: este acesta un concept pentru comerțul cu cărți al viitorului? Pentru un librar din Japonia, cu siguranță este. El deține un magazin care oferă un singur titlu.
Mic, dar rafinat: este acesta un concept pentru comerțul cu cărți al viitorului? Pentru un librar din Japonia, cu siguranță este. El deține un magazin care oferă un singur titlu.
În lumea mașinilor electrice, oricine se poate apuca, se pare, de producție. După constructorii de smartphone-uri, și un producător de aspiratoare din China vrea să intre pe piață. Și, nu oricum, ci cu un supercar de 1.000 de cai putere.
Dacia lucrează la noi modele. Șeful Dacia, Denis Le Vot, a confirmat printre rânduri, la Salonul Auto de la Paris 2024 care s-a încheiat pe 20 octombrie, că se iau în calcul un break, o mașină de oraș și un micro-car, un cvadriciclu.
Estafette electric sau cum ar putea Dacia să dea lovitura pe piața utilitarelor ușoare. Sigur, de la idee la realitate e cale lungă, dar Renault a prezentat conceptul unui LCV ușor pe baterii, botezat Estafette, în amintirea celebrului model din anii `60-`70 făcut și în România.
Lamborghini a prezentat vineri, 18 august, în cadrul Monterey Car Week, conceptul Lanzador. Prototipul anticipează lansarea în 2028 a primului „taur” 100% electric și pune bazele unui nou segment - Gran Turismo 2+2. Numele mașinii a fost pus de două românce, Andra și Marcela.
Dacia ia în calcul o mașină electrică de două locuri ce poate fi condusă fără permis, de la 16 ani, după modelul Citroen Ami sau Renault Twizy, de exemplu.
Inginerii români de la Electromureș au fost vizionari acum aproape 35 de ani, în 1989, deși conceptul general al electromobilității a prins aripi de prin 2010, iar cvadriciclurile electrice au ajuns la modă abia acum.
România va da ceasurile cu o oră înapoi pe 30 octombrie. Astfel, ora 04.00 va deveni ora 03.00, iar ultima duminică din această luna va fi cea mai lungă zi din an.