Un senator lăsat pieton pentru viteză vrea să modifice Codul Rutier, propunând introducerea în lege a unei marje de eroare de 10% pentru aparatele radar ale poliției. Extraurban, asta înseamnă 9 - 13 km/h în plus, iar urban, 3 - 6 km/h în plus, față de viteza legală.
Nu mulți șoferi știu cum trebuie să depășească bicicliștii întâlniți în trafic sau respectă legea. Nu mai e valabilă recomandarea distanței de 1,5 metri. Codul Rutier s-a schimbat din 2021. Există o regulă clară, în funcție de viteza de deplasare a autovehiculului.
În general, rularea pe șina de tramvai este sancționată cu 4-5 puncte de amendă și suspendarea permisului pe 30 de zile. Dar, există și câteva cazuri când șoferii pot merge sau depăși pe linia de tramvai fără să ia amendă sau să rămână pietoni. Poliția nu are ce le face.
Șoferii români circulă haotic în intersecțiile cu sens giratoriu cu 2 sau 3 benzi, deși legea s-a schimbat de 1 an. Se încadrează prost, taie fața participanților la trafic aflați pe banda sau benzile de lângă bordură, semnalizează aiurea.
Șoferii au lumină verde de liber dreapta, pietonii au verde pe trecere. În foarte multe dintre aceste cazuri, din păcate, apar scandaluri între participanții la trafic neatenți sau care au uitat ce scrie în Codul Rutier. Amenda ajunge și la 1.320 lei.