În această vară se vor deschide lucrările pe lotul 5 de pe autostrada care ar urma să facă legătura dintre sudul României și Ardeal. Graficul de execuție va fi, cel mai probabil, respectat.
În această vară se vor deschide lucrările pe lotul 5 de pe autostrada care ar urma să facă legătura dintre sudul României și Ardeal. Graficul de execuție va fi, cel mai probabil, respectat.
Aproape 40 de kilometri de pe Drumul Expres Craiova – Pitești au ajuns la un stadiu de 70%. CNAIR promite că vor fi deschiși în anul 2021.
Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a semnat contractul pentru elaborarea studiului de fezabilitate şi a proiectului tehnic de execuţie necesare realizării a şase noduri rutiere pe A1 şi A3 cu ofertantul câştigător, Search Corporation.
În anul 2021, România nu a ajuns încă la pragul psihologic de 1.000 de kilometri de autostradă. Poliția Rutieră a întocmit și un clasament al celor mai periculoase drumuri din România în 2020.
CNAIR a anunțat că va rezilia un contract de 120 de milioane de euro încheiat cu o asociere de firme din care face parte și Aqua Parc SRL din Neamț, după ce Newsweek România a dezvăluit că nu a fost depusă garanția de bună execuție. Compania a trimis un drept la replică.
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere, condusă de Mariana Ioniță, a reziliat contractul de 120 milioane euro semnat cu firma lui Gheorghe Vlasie, cumătrul baronului PSD Ionel Arsene, și a executat garanția de participare la licitație de 6,3 milioane de lei.
Directorul CNAIR, Mariana Ioniță, a declarat la Digi24 că nu crede că vor exista lucrări în execuție pe autostrada Ploiești-Brașov mai devreme de trei ani de acum înainte.
Nominalizat pentru ministerul Transporturilor, Cătălin Drulă este informatician. În 2016 a fost acuzat că favorizează firma tatălui său care participa la o licitație organizată de Compania de Autostrăzi.