Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a semnat pe 30 ianuarie 2024 un contract producătorul polonez PESA pentru 62 de trenuri electrice de scurt parcurs (Regio) în valoare de de 3,2 miliarde lei. Primele rame de 9.600.000 € bucata ajung la CFR în până la finalul lui 2025.
CFR ia 16 locomotive franțuzești cu 9 millioane € bucata. Germania și Suedia, de exemplu, cumpără zeci de locomotive românești, făcute la Craiova, cu circa 3 milioane € bucata. Ambele modele de locomotivă pot circula cu o viteză de până la 200 km/h.
Un marfar plin cu cereale a sărit de pe șine între Craiova și Caracal. Nouă vagoane au deraiat la trecerea peste un macaz, iar două s-au răsturnat. Traficul feroviar este restricționat în zonă.
Probleme pentru navetişti. Sunt mari întârzieri la trenurile din Ploieşti Sud şi Ploieşti Vest. Sute de navetişti care voiau să ajungă cu trenul, din Ploieşti, în Bucureşti, au probleme.
CFR s-a lăudat că va reabilita zeci de kilometri de cale ferată la 160 km/h în 2023. A recepționat zero kilometri, însă. Promisiunile s-au mutat pe 2024.