Traficul feroviar a fost oprit, miercuri seară, pe două sectoare din Regionalele Bucureşti şi Craiova, din cauza unor incendii de vegetaţie.
Traficul feroviar a fost oprit, miercuri seară, pe două sectoare din Regionalele Bucureşti şi Craiova, din cauza unor incendii de vegetaţie.
Sute de tineri care au vrut să se întoarcă de la mare cu trenul au fost nevoiți să suporte temperaturi incredibile în așteptarea acestuia. CFR a transmis că regretă situația dar că stația este în modernizare.
Viteza de circulație a trenurilor va fi redusă cu 20-30 km/h, pe întreaga rețea feroviară, din cauza temperaturilor extreme. Măsura va fi valabilă în acest sfârșit de săptămână, zilnic, în intervalele orare în care temperatura la nivelul șinei va atinge pragul de 50°C.
Mergi cu trenul pe Litoral? Știi când pleci, nimeni nu știe când ajungi. Până la această oră, recordul zilei este deținut de un tren rapid CFR care a reușit să ajungă în această dimineață, când încă nu era caniculă, de la București la Constanța în aproape 6 ore.
Haos la TAROM pe Otopeni! Stăm aici de două zile, cel puțin. Vrem să găsim o altă soluție!” Zeci de zboruri TAROM interne și externe au fost anulate astăzi și nu se știe dacă în orele următoare situația revine la normal.
Compania feroviară CFR Călători anunță că va suplimenta capacitatea de transport a trenurilor care circulă pe ruta Râmnicu Vâlcea – Sibiu, în paralel cu introducerea unor garnituri noi. Măsura este menită să asigure alternativă la traficul rutier blocat pe Valea Oltului.
Călătorii de coşmar cu trenurile CFR. De ce s-au făcut 20 de ore de la Timişoara la Mangalia? Ce s-a întâmplat și când au ajuns pasagerii la destinație?
CFR a transmis că trenurile circulă cu 30-50 km/h mai încet din cauza caniculei. Acest anunț i-a indignat pe români care au început să facă haz de necaz. Ei spun că trenurile oricum circulă cu viteza aceasta.