Constructorii auto niponi Toyota și Mazda încearcă să de o nouă șansă bateriilor uzate de la mașinile electrificate. Testează un sistem de stocare bazat pe acumulatori vechi, cu scopul de a crea un ecosistem al bateriilor.
În Germania, bateriile uzate provenite de la automobilele electrice încep o a doua viaţă, fiind recondiţionate şi folosite pentru a stoca electricitatea produsă de instalaţiile regenerabile, un proces care susţine tranziţia energetică a ţării, dependentă încă de cărbune şi gaze.
În timp ce Trump e în război cu Beijingul pe taxe, Tesla lui Elon Musk se apucă să facă cea mai mare centrală electrică de stocare pe baterii din China. Proeictul e evaluat la peste 550 de milioane de dolari.
Dispozitive-spion au fost găsite în panouri fotovoltaice fabricate în China. E vorba de dispozitive de comunicații ascunse în invertoare și baterii, care pot afecta major rețelele electrice.
Producătorul chinez de mașini electrice BYD promite plinul pentru o autonomie de peste 400 de kilometri în 5 minute. Cum? Cu încărcare cu 1.000 kWh. Cele mai puternice stații de încărcare publice actuale sunt de 350-400 kWh.