Chinezii de la CATL, cel mai mare producător de baterii pentru mașini electrice din lume, au deschis o fabrică în provincia Guizhou cu o capacitate uimitoare. De pe „bandă” iese o celulă de baterie pe secundă, iar producția unei baterii de Tesla, de pildă, durează 2,5 minute.
Trei mari constructori auto s-au înțeles să creeze ChargeScape, o nouă companie axată pe optimizarea serviciilor de reţea pentru automobile electrice. Pe scurt, posesorii de mașini electrice vor fi plătiți, de exemplu, dacă le lasă în priză pentru a fi folosite ca baterii-tampon.
Bateriile pentru mașini electrice şi alte piese auto sunt cele mai recente produse supuse verificărilor în SUA.
Producătorul de camioane electrice Nikola, principalul adversar al Tesla în acest segment, a anunțat că recheamă în service toate cele peste 200 de vehicule vândute până în momentul de față și oprește vânzările, în urma unei investigații privind riscul de incendiu al bateriilor.
Tesla va deschide o nouă superuzină, în Shanghai, China, care este capabilă să producă 10.000 de baterii MegaPack pe an, cu mare capacitate de stocare de energie, care ajută la stabilizarea rețelei electrice și previne întreruperile în reţelele de energie.