Ultimul ciot de 32 km al Autostrăzii Ford ar trebui să fie gata în august 2024, conform contractului. UMB a reluat lucrul, după ce imagini filmate în februarie arătau șantierul pustiu, dar a ajuns cu lucrările abia la 48%, potrivit CNAIR.
Ultimul ciot de 32 km al Autostrăzii Ford ar trebui să fie gata în august 2024, conform contractului. UMB a reluat lucrul, după ce imagini filmate în februarie arătau șantierul pustiu, dar a ajuns cu lucrările abia la 48%, potrivit CNAIR.
Autostrada Bucureștiului - A0, între DN6 și A1, ar fi trebuit să fie gata în aprilie 2024. Grecii de la Aktor au mărit ritmul lucrărilor, dar, de exemplu, unele pasaje sunt încă în stadiu incipient de fundație. Așa că, optimist, darea în trafic va fi împinsă spre decembrie 2024.
Nicolae Ciucă, liderul PNL, a declarat, la Buzău, că Autostrada A7 a fost lansată în guvernarea liberală și reprezintă o oportunitate importantă pentru dezvoltarea județului și a întregii regiuni.
Șoferii din România vor trebui să respecte un nou indicator rutier. Potrivit autorităților, semnul de circulație ar trebui să sporească siguranța în trafic.
Autostrada Moldovei - A7 va pleaca de la Ploiești și va ajunge la Siret. Din cei 437 km, până în prezent, au fost dați în trafic 16 kilometri. Iar politicienii spun că încă 150 km vor fi gata în 2024. Dar specialiștii afirmă că promisiunile sunt fanteziste și iresponsabile.
Artefacte vechi de 7.000 de ani au ieșit la iveală pe Autostrada A0 în timpul lucrărilor. Vestigiile au fost descoperite între Dragomireşti şi Corbeanca.
Drumul de viteză care leagă Oradea de Autostrada Transilvania, DEx16, a fost dat în trafic pe 28 martie 2024, la ora 15.00. Acesta are 19 kilometri, iar construirea fiecărui kilometru a costat circa 5,7 milioane €. România ajunge astfel la 1.088 km de „autostradă”.
Ce autostrăzi se construiesc în România de către o companie cu acționariat rusesc? Putem afla din portofoliul companiei Strabag care este controlată în proporție de 27% de către o fiormpă dubioasă cu sediul la Moscova.