România continuă să conducă în clasamentul mortalităţii rutiere în Europa, cu 77 de decese la un milion de locuitori, deşi înregistrează unele progrese în reducerea accidentelor rutiere grave, arată o analiză a datelor oficiale din ultimii 10 ani.
România continuă să conducă în clasamentul mortalităţii rutiere în Europa, cu 77 de decese la un milion de locuitori, deşi înregistrează unele progrese în reducerea accidentelor rutiere grave, arată o analiză a datelor oficiale din ultimii 10 ani.
Cu 1.293 de morți în accidente auto în 2025, România rămâne „campioană” europeană la acest capitol. Dar, notabil, numărul deceselor a scăzut cu 12,5% față de 2024, țara noastră ajungând la media UE din 2019. Motivul? Îmbunătățirea infrastructurii rutiere, autostrăzile.
În raportările europene referitoare la numărul de accidente rutiere, victime și decese petrecute pe drumurile publice România conduce detașat, iar o lege privind cursurile de conducere defensivă nu poate funcționa.
Peste 1.300 de persoane au murit în accidente rutiere în 2024. Care au fost cauzele principale ale accidentelor, anul trecut?
Consiliul Concurenţei a efectuat inspecţii inopinate la opt unităţi care execută reparaţii auto decontate în baza asigurării obligatorii de răspundere civilă, iar în cazul în care se constată încălcarea regulilor de concurenţă loială amenzile pot ajunge la 500.000. de lei.
Data de 19 noiembrie este considerată Ziua mondială de comemorare a victimelor accidentelor de circulaţie. Din păcate, România este „campioană” la capitolul victime în accidente rutiere la nivel european.
România a înregistrat, în intervalul 2010 - 2020, o reducere cu 31% a numărului persoanelor decedate în accidente rutiere, de la 2.377 la 1.646 persoane.
IGSU a anunţat, luni, că echipajele au avut, în weekend, 4.347 de intervenţii în situaţii de urgenţă, acţionând pentru acordarea măsurilor de prim ajutor pentru 3.569 de persoane aflate în dificultate. 24 de persoane şi-au pierdut viaţa în accidente rutiere.