În timp ce Umbrărescu cere rezilierea a 2 contracte pe A8 pentru că nu vrea să plătească garanția, 6 constructori, din România, Austria și Turcia, se luptă pentru un tronson de 28 km și 1.100.000.000 € al Autostrăzii Unirii.
A8
Nicușor Dan: A8 nu e un moft local, este o poartă europeană. Iașul și Chișinăul trebuie să devină un pol regional de dezvoltare.
Expert ieșean în infrastructură, despre importanța stațiilor de bitum de la Rafo pentru A7 și A8. „Moldova va fi o placă turnantă în viitor".
„Podul de Flori” devine realitate: patru benzi, frontieră modernă și legătură cu Autostrada A8. Construcția podului rutier peste Prut, care va uni localitățile Golăiești (România) și Zagarancea (Republica Moldova), va începe pe 26 aprilie, în sâmbăta Paștelui Blajinilor.
A început primul șantier pe autostrada de 5.300.000.000 € care leagă Vestul și Estul României, după ce, de 18 ani, s-a lucrat doar pe hârtie. Când va fi gata e greu de estimat, având în vedere că 82% din lungimea totală a traseului de 310 km e încă în stadiu de planificare.
Autostrada Unirii, de 5.300.000.000 €, începe, în sfârșit, să prindă contur. Pe hârtie, se lucrează de 18 ani, din 2007. Dar, autoritățile abia au anunțat, pe 20 ianuarie 2025, câștigătorul licitației pentru al 2-lea lot, Pipirig - Vânători Neamț.
Va fi resuscitat proiectul Institutului Inimii de la Miroslava? Liberalii ieșeni spun că sunt bani și-l acuză pe ministrul Rafila.
Autostrada de 5.300.000.000 € care are nevoie de 22.000 de muncitori. Trece prin inima munților.
