Metroul de la Cluj a crescut în cinci ani cât Autostrada A8 în 20
Subteranele prioritizării – Metroul de la Cluj a crescut în cinci ani cât Autostrada A8 în 20. Concluzia: două proiecte, două Românii.
Într-un context economic fragil și cu presiuni bugetare crescânde, România se vede nevoită să decidă: spre exemplu, pe ce punem accent în investițiile strategice – pe confortul urban al unor centre dezvoltate sau pe conectivitatea și siguranța regiunilor rămase în urmă?
Două proiecte emblematice – Metroul din Cluj-Napoca și Autostrada A8 Iași – Pașcani – ilustrează perfect această dilemă.
Ambele presupun costuri similare, dar fiecare deservește un scop radical diferit. Iar traiectoriile lor de implementare spun mai multe despre România profundă decât o face orice raport oficial.
Citeşte tot pe Ziarul de Iaşi
