Lucrările la primul tunel la nivel de autostradă din România, aflat pe secțiunea 4 a Autostrăzii Sibiu – Pitești (Tigveni – Curtea de Argeș), au ajuns la peste două treimi din forajul necesar celor două galerii, depășind 1.770 de metri din totalul de 2.700 de metri.
Iar CNAIR estimează că la finalul anului viitor se va putea circula neîntrerupt pe Autostrada Sibiu – Pitești, de la Pitești până la Tigveni, după ce va fi deschisă secțiunea 4, deși termenul contractual este 2027.
Citește și: VIDEO Bucata de „autostradă-muzeu” de pe Autostrada Bucureștiului, ZERO șanse de inaugurare în 2024
Cum merg lucrările la primul tunel la nivel de autostradă din România? Se vede „luminița”
„𝗔𝗺 𝗱𝗲𝗽𝗮𝘀𝗶𝘁 𝟮 𝘁𝗿𝗲𝗶𝗺𝗶 𝗱𝗶𝗻 𝗳𝗼𝗿𝗮𝗷𝘂𝗹 𝗰𝗲𝗹𝗼𝗿 𝗱𝗼𝘂𝗮 𝗳𝗶𝗿𝗲 𝗱𝗲 𝘁𝘂𝗻𝗲𝗹 𝗮𝗳𝗲𝗿𝗲𝗻𝘁 𝗦𝗲𝗰𝘁𝗶𝘂𝗻𝗶𝗶 𝟰 𝗮 𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝘇𝗶𝗶 𝗦𝗶𝗯𝗶𝘂 - 𝗣𝗶𝘁𝗲𝘀𝘁𝗶
Mă aflu pe șantierul 𝗦𝗲𝗰𝘁𝗶𝘂𝗻𝗶𝗶 𝟰: 𝗧𝗶𝗴𝘃𝗲𝗻𝗶 - 𝗖𝘂𝗿𝘁𝗲𝗮 𝗱𝗲 𝗔𝗿𝗴𝗲𝘀 a 𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝘇𝗶𝗶 𝗦𝗶𝗯𝗶𝘂 - 𝗣𝗶𝘁𝗲𝘀̦𝘁𝗶 𝗔𝟭, unde construim primul tunel rutier la nivel de autostradă de pe acest drum de mare viteză pe sub Dealul Momaia din județul Argeș, pentru a verifica progresul lucrărilor.
Citește și: Sorin Grindeanu: Lucrările de 785,215 milioane lei la o autostradă crucială, amânate pentru 2025
La acest moment, am depășit două treimi din forajul celor două fire de tunel aferent acestei secțiunii, fiind forați:
940 metri în Tunelul Daniela (sensul de mers Sibiu-Pitești); 830 metri în Tunelul Alina (sensul de mers Pitești-Sibiu); Totodată, antreprenorul a început lucrările de realizare a radierului aferent Tunelului Alina, fiind deja executați aproximativ 550 metri.Săptămâna aceasta, procentul lucrărilor pe total șantier a depășit 50%, ceea ce mă bucură, având în vedere faptul că termenul de finalizare a lucrărilor este 2027”, a informat secretarul de stat în Ministerul Transporturi Irinel Scrioșteanu, pe pagina sa de Facebook.
