O șoferiță și-a oprit, pe avarii, SUV-ul BMW X1 pe șina de tramvai. Ne având cum să treacă, vatmanul a claxonat, dar femeia n-a înțeles de ce. A mișcat mașina câțiva metri și a oprit iar, tot pe linie. Apoi, s-a dat jos și a început să gesticuleze.
Auto
Un „bombardier” cu mașină electrică Dacia Spring a ieșit cu ranga la un șofer care a îndrăznit să-l claxoneze pentru că a oprit în mijlocul drumului, în plin trafic, chiar pe o trecere de pietoni, pentru a lăsa pe cineva să coboare. Poliția l-a amendat și i-a luat și permisul.
Cea mai „tare” intersecție din România generează cozi, confuzie și, evident, accidente. Greu de înțeles, în timp ce unii șoferi au semn de „Cedează”, ceilalți trebuie să respecte indicatorul „Stop”.
Senatorilor le-au plăcut cele 20 de limuzine cumpărate în 2022. Deși se vorbește despre reduceri de cheltuieli, aleșii își mai iau 22 de mașini Skoda Superb de 280 de cai putere, cu tracțiune 4x4, cu un preț de circa 49.000 de euro bucata, TVA inclusă.
Parcările supraetajate construite cu ani în urmă au fost proiectate luând în calcul încărcări temporare specifice vehiculelor pe benzină și motorină, care sunt mult mai ușoare decât mașinile electrice. Specialiștii spun că structurile nu trebuie supuse unor greutăți superioare.
Mașinile electrice sunt tot mai atractive pe măsură ce tehnologia evoluează. Însă vin la pachet și cu o serie de dezavantaje. Iar cei care optează pentru mașinile clasice trebuie să țină cont de mai multe aspecte.
Vehiculele lente, care merg cu mult sub limita maximă de viteză impusă pe autostrăzi, sunt cel puțin la fel de periculoase în trafic ca cele conduse de vitezomani. Pentru a reduce riscul de accident, în Abu Dhabi, s-a impus limită de viteză minimă pe benzile 2 și 3.
Când ești fiul adjunctului NATO, Mircea Geoană, și ai BMW Seria 8 de circa 130.000 €, linia continuă e decor. Alex Geoană a fost surprins de paparazzi întorcându-și superbul coupe pe o stradă din nordul Bucureștiului, pe linie dublă continuă și la 5 metri de o trecere de pietoni.
