Prima mașină a fost produsă pe teritoriul României de azi în 1910. Era sub licență Westinghouse, din SUA, prin intermediul filialei din Franța a companiei americane.
Prima mașină a fost produsă pe teritoriul României de azi în 1910. Era sub licență Westinghouse, din SUA, prin intermediul filialei din Franța a companiei americane.
Șeful BMW a afirmat că, în contextul electrificării autovehiculelor, „Nu va mai exista mașină europeană fără componente din China” și că impunerea de eventuale taxe de import de către UE ar pune în pericol industria auto din Europa.
Tomograful nu se mai folosește doar în spitale. La Timișoara, specialiștii Continental utilizează computer-tomograful, precum aparatul de reballing și osciloscopul de 16 GHz, în procesul de dezvoltare a pieselor pentru mașinile autonome.
Un român a făcut senzație la RAR cu o mașină de 85 de ani. Și-a cumpărat din Statele Unite un Mercury Eight care este unic în țară. Prețul mediul al unei astfel de bijuterii pe site-urile de specialitate este de circa 50.000 $.
Greu, pentru unii șoferi români, în giratoriu. Marcajul e clar, dar „șmecheria” mare. Acționarea semnalizatorului nu schimbă regulile de prioritate.
Traficul din București a fost relaxat în mini-vacanța de 1 Mai - Paște, dar, chiar în Vinerea Mare, șoferul unui SUV BMW a fost filmat cum i-a tăiat agresiv fața altuia, oprește în mijlocul drumului și sare la bătaie. S-a calmat, probabil, când a văzut camera de bord.
Tesla, încotro? Elon Musk a dat afară toată echipa care lucra la rețeaua de stații de încărcare Superchargers. Multimiliardarul a precizat că noi stații vor fi construite doar „în locații critice” și că vor fi terminate cele care sunt deja în lucru.
Noi reguli, pentru mașinile de școală. Autovehiculele școlare nu mai pot transporta decât cursanți şi profesori și, foarte important, elevii pot fi dați jos dacă sunt necivilizați sau provoacă distrugeri.