Dacă unele alimente de bază sunt mai ieftine în Germania decât în România, așa cum a constatat recent și premierul Marcel Ciolacu, un accident auto costă, în medie, cu 28% mai mult în România decât în Polonia.
Auto
Ultimele modele Ford Fiesta au ieșit vineri, 7 iulie, de pe liniile de asamblare ale fabricii Ford din Koln, Germania, producţia acestui model luând sfârșit după 47 de ani.
Mașinile Dacia vor avea motoare HORSE. Francezii de la Renault, chinezii de la Geely și saudiții de la Aramco au lansat pe 1 iulie joint-venture-ul care preia toate activitățile privind dezvoltarea și producția motoarelor și sistemelor hybrid pentru întregul Groupe Renault.
Un șofer de Dacia Spring a relatat o întâmplare petrecută în timp ce își parca mașina lână un Porsche. El a spus că nu-i mai funcționa închiderea. Însă și șoferul cu mașina străină a întâmpinat probleme.
Auto
FOTO Hummer, celebrul vehicul ușor al US Army, se întoarce. Acum e mașină electrică. Nu se aude
Dacia Spring, cea mai ieftină mașină electrică la ora actuală în Europa, este produsă în China alături de versiunea sa locală, Renault City K-ZE. Cele două modele arată aproape identic și dispun de opțiuni similare, dar nu respectă aceleași norme de siguranță.
Nu doar după Revoluție parcul auto al Poliției Române a fost dotat cu mașini occidentale și modele mai speciale, puternice. Și pe vremea lui Ceaușescu, Miliția dispunea și de autospeciale de top. E adevărat, însă, mai mult până să apară Dacia și Aro.
Electrificare, electrificare, dar mai încet. Piața de mașini electrice crește spectaculos, dar, se pare, nu în ritmul dorit de constructori. Volkswagen, de exemplu, a anunțat că reduce producția vehiculelor sale electrice din cauza "reticenței puternice a clienților".
Un român a găsit și cumpărat un Aro 244 de 28 de ani ce a aparținut unui colonel din armata franceză care a luptat alături de români în războiul din Irak. Surprinzător, mașina este aproape impecabilă, nu are decât câteva puncte de rugină.
