Ferrari, la 34.000 €? Nu, chiar. Doar seamănă cu Purosangue și se laudă cu 585 de cai putere
Chinezii de la Huawei și Chery și-au unit forțele și au făcut un SUV coupe care, dacă nu te uiți foarte atent, seamnă foarte bine cu Ferrari Purosangue și se laudă cu 585 de cai putere.
Imaginați-vă un SUV coupe electric chinezesc care reproduce aproape exact silueta unui Ferrari Purosangue, dar are un preț doar puțin mai mare decât o Dacia Bigster Hybrid...
Se numește Luxeed RX și este vârf de lance al mărcii de mașini electrice Luxeed, născută din alianța dintre Chery și Huawei.
Citește și: VIDEO Unei mașini electrice chinezești i-a căzut motorul în mijlocul drumului. Care e explicația BYD?
Ferrari, la 34.000 €? Nu, chiar. Doar seamănă cu Purosangue și se laudă cu 585 de cai putere
Cu postura sa joasă de crossover, proporțiile de supercar și specificațiile care promit o putere de 585 de ai, RX se adresează în mod clar pasionaților de performanță... Dar, fără prețul bază al V12-ului italian, de circa 390.000 €.
Copiatul tehnologiilor și liniilor de design e „sport naționalt” de mulți ani în China, dar în cazul Luxeed RX s-a mers și mai departe.
În iunie 2026, un director Luxeed a declarat pe platforma de socializare Weibo că marca a recrutat un „fost designer șef Ferrari” pentru a proiecta RX-ul.
Ferrari a negat oficial această afirmație, dar RX-ul cu față de Purosangue e cât de poate de real.
Și dimensiunile modelului chinezesc confirmă asemănarea. Cu o lungime de aproximativ 5.020 mm, o lățime de 2.007 mm, o înălțime între 1.585 și 1.600 mm și un ampatament de 3.000 mm, Luxeed RX e foarte apropiat de SUV din Maranello.
Dezvoltat în cadrul Harmony Intelligent Mobility Alliance, un joint venture între Huawei și Chery, RX va fi oferit cu tracțiune spate cu un motor spate de 371 CP, asociat cu o baterie de 81,1 kWh, sau cu tracțiune integrală, cu două motoare (160 kW în față și 277 kW în spate), pentru o putere combinată de 585 CP.
Conform ciclului CLTC (WLTP-ul chinezesc), bateria mare de 100 kWh oferă o autonomie de până la 852 km în versiunea cu tracțiune spate și 753 km în versiunea cu tracțiune integrală, în timp ce bateria de 81 kWh se mândrește cu o autonomie de până la 702 km.
Arhitectura electrică de 800 V permite o încărcare foarte rapidă, cu aproximativ 400 km de autonomie recuperați în aproximativ cincisprezece minute, conform datelor publicate în China.
