Un producător auto din Germania preferat de români închide 4 fabrici. Fabricarea căror modele va fi afectată?
Timp de o săptămână, managerii VW au participat la opt întâlniri cu angajații la fabricile din Germania pentru a informa forța de muncă despre planurile de reducere a costurilor. Nu au fost oferite răspunsuri concrete cu privire la numărul concedierilor.
Acum, se pare că consiliul de administrație ia măsuri: Se spune că a decis în unanimitate să închidă patru locații!
Un producător auto din Germania preferat de români închide 4 fabrici. Fabricarea căror modele va fi afectată?
Conform revistei de afaceri „Wirtschaftswoche”, producția la uzinele Volkswagen din Emden și Zwickau va fi întreruptă în 2031, iar la VW Commercial Vehicles din Hanovra în 2032 și la uzina Audi din Neckarsulm în 2034. Potrivit revistei, consiliul de administrație poate implementa „golirea uzinelor” fără aprobarea consiliului de supraveghere.
Citește și: Porsche a „divorțat” de Volkswagen și s-a „combinat” cu chinezii de la Xpeng. Care e motivul?
Fabrica VW din Emdem produce modelele electrice ID.4, ID.7 și ID.7 Tourer. Pe de altă parte, uzina Zwickau, care are peste 8.000 de angajați, livrează ID.3, ID.4, ID.5, Audi Q4 e-tron, Audi Q4 Sportback e-tron și Cupra Born.
Consiliul de supraveghere are planurile de reducere a costurilor pe ordinea de zi pentru vinerea viitoare. În iulie, directorul general Oliver Blume (58) nu a reușit să obțină majoritatea în consiliul de supraveghere.
Consiliul de supraveghere se va întruni vineri
Conform raportului, Blume intenționează să prezinte vineri un document privind decizia consiliului de administrație. Modelele și structurile de afaceri existente nu mai sunt suficiente „pentru a asigura competitivitatea și profitabilitatea pe termen lung a Grupului Volkswagen”, citează săptămânalul de afaceri „Wirtschaftswoche” din documentul intitulat „Raport privind Rezoluția conceptuală a Consiliului de Supraveghere din 3/4 septembrie 2026”, arată bild.de.
Citește și: Criză profundă: Profitul Volkswagen a scăzut cu 32,9% T2 2026. 100.000 de locuri de muncă, în pericol
Contactată de agenția de știri AFP, Volkswagen a refuzat să comenteze. Un purtător de cuvânt al companiei a cerut înțelegere, declarând: „Nu comentăm documentele interne”. „Acestea sunt discutate și aprobate de comisiile relevante. Nu vom anticipa acest proces.”
„Diferențe mari de costuri față de alte fabrici europene”
Directorul financiar Arno Antlitz (56) s-a adresat luni angajaților din Hanovra . „Din cauza diferențelor semnificative de costuri față de alte fabrici europene, în prezent nu vedem alternative viabile din punct de vedere economic pentru patru locații germane odată ce produsele actuale vor fi eliminate treptat la începutul anilor 2030.”
El a subliniat în continuare că responsabilitatea consiliului de administrație nu se încheie dacă nu sunt dezvoltate noi modele pentru o fabrică: „Dimpotrivă: atunci este vorba despre crearea de noi oportunități de angajare și perspective de viitor pentru locație.”
