GSi, abrevierea sintagmei ”Grand Sport injection”, a stat, începând din 1980, pe capotele mai multor modele Opel cu valențe sportive, precum Kadette E GSi și Manta GSi. Iar în 1988, a apărut și în clasa mică pe Opel Corsa A, model ce a debutat în 1982 ca cel mai mic dintre „frații Kadett” - un autovehicul agil, cu o lungime de doar 3,62 metri, cu un coeficient aerodinamic extrem de scăzut (0,36) și cu pasaje ale roților îndrăznețe, evazate, ca la autovehiculele de raliu. Corsa A GSi avea motor cu injecție de 1.6 litri, 100 de cai putere și 820 de kilograme, putând ajunge la 100 km/h în 9,5 secunde.
Acum, versiunea GS Line a celei de-a șasea generații Opel Corsa are 4,06 metri lungime și un motor turbo de 1.2 litri și 130 de cai putere, care ajută mașina să atingă 100 km/h în 8,7 secunde. Consumul mediu anunțat de producător în ciclu WLTP este de 6.0-5.6 l/100 km, cu emisii de CO2 de 136-128 g/km.
Sportivitate atât la exterior, cât și la interior
Opel Corsa F GS Line poate fi identificat imediat după caroseria de culoare ”chili-red”, parașocurile față/spate desenate mai agresiv decât în cazul modelului obișnuit, jantele mai late cu design special și evacuarea dublă, cu ornamente cromate.
La interior, scaunele sport sunt standard, iar instrumentarul de bord a fost îmbogățit cu un voltmetru și un indicator pentru presiunea uleiului. Iar electronica mașinii are și un mod ”Sport”, în care răspunsul accelerației și al direcției este mai dinamic.
Citește și... Democratizarea mobilității: De la Corsa, la Corsa-e, în 37 de ani
