FOTO Inspectorii „ISCTR” din Polonia, șocați de un camion din România. Mergea cu remorca de 25 tone fără frâne
În cadrul unui control de rutină pe o autostradă, inspectorii ITD, echivalentul „ISCTR”-ului în Polonia, au făcut o descoperire șocantă. Un camion greu din România mergea cu remorca de 25 tone fără frâne. Ansamblu rutier a fost imobilizat pe loc.
La 9 februarie 2026, pe autostrada A1 din Polonia, în zona localității Nowa Wieś, inspectorii Inspecției Transportului Rutier (ITD) din voievodatul Kujawsko-Pomorskie au oprit pentru control un ansamblu rutier operat de un transportator român, care efectua un transport internațional pe ruta Suedia – Polonia.
Citește și: Pericol pe șosele! Un șofer de camion a „măscărit” tahograful și a făcut 6.500 km în 5 zile, în loc de 10
Inspectorii „ISCTR” din Polonia, șocați de un camion din România. Mergea cu remorca de 25 tone fără frâne
În timpul verificării tehnice preliminare, inspectorii au constatat o defecțiune clasificată drept periculoasă la semiremorcă.
Apoi, examinarea detaliată a arătat o coroziune avansată a discului de frână de pe a treia axă, partea dreaptă.
Mai grav, inspectorii ITD au constatat că sistemul de frânare de pe acea roată fusese dezactivat total intenționat.
Conductele pneumatice care alimentau cilindrul de frână fuseseră îndoite pentru a întrerupe fluxul de aer, iar în cilindru fusese montat un element mecanic pentru deblocarea frânei, relatează trans.info.
Potrivit inspectorilor, aceste modificări au dus la scoaterea din funcțiune a sistemului de frânare pe roata respectivă, ceea ce reprezintă un risc major pentru siguranța rutieră.
Autoritățile poloneze acordă o atenție deosebită sistemelor de frânare și elementelor critice de siguranță, iar modificările intenționate sunt tratate ca abateri grave.
Ce amenzi riscă șoferii de camion în Polonia
În Polonia, amenzile pentru șoferii de vehicule grele sunt reglementate strict, iar abaterile tehnice sau cele care pun în pericol siguranța circulației sunt sancționate sever.
Conform tarifelor actuale aplicabile în 2026, principalele sancțiuni pentru șoferii de camion includ:
| Abatere | Amendă (PLN) | Echivalent aproximativ (RON) |
|---|---|---|
| Vehicul cu defecțiuni tehnice periculoase | până la 3.000 PLN | (cca. 3.450 RON) |
| Punerea în circulație a unui vehicul care amenință siguranța rutieră | până la 5.000 PLN | (cca. 5.750 RON) |
| Nerespectarea obligațiilor privind starea tehnică a vehiculului | 1.500 – 3.000 PLN | (cca. 1.725 – 3.450 RON) |
| Lipsa documentelor sau nereguli în documentație | 500 – 2.000 PLN | (cca. 575 – 2.300 RON) |
În plus față de amenzile aplicate șoferului, transportatorul poate fi sancționat administrativ, iar cazul poate afecta reputația și scorul de risc al companiei în cadrul controalelor ulterioare.
