Un camion DAC 444T vechi de 40 de ani, scos la pensie din Armată, muncește greu în continuare. Reparat și întreținut corespunzător, vehiculul cară zilnic tone de lemne.
Un camion DAC 444T vechi de 40 de ani, scos la pensie din Armată, muncește greu în continuare. Reparat și întreținut corespunzător, vehiculul cară zilnic tone de lemne.
După ce Ceaușescu a decis că România are nevoie vehicule care să nu depindă de piese de import, inginerii români au „inventat”, la începutul anilor 1980, un motor turbo-diesel V8 pentru camioanele DAC. Un proprietar arată că, la -20 grade, faci focul sub el ca să pornească.