6 miliarde €, pierdere-record la gigantul Volkswagen. Criză istorică la corporaţia germană
Corporaţia Volkswagen a înregistrat o pierdere de 5,86 miliarde de euro, în trimestrul al III-lea, marcând cea mai gravă criză de la scandalul „Dieselgate” încoace. Grupul se confruntă cu deprecieri masive la Porsche, căderea vânzărilor în China și planuri de restructurare dură.
Grupul german Volkswagen a raportat pentru al treilea trimestru o pierdere netă de 5,86 miliarde de euro, înregistrând cel mai slab rezultat financiar din ultimul deceniu.
Scăderea dramatică este comparabilă în dimensiuni doar cu impactul financiar suferit în urma scandalului emisiilor, din anul 2015.
Veniturile din vânzări ale celui de-al doilea mare producător auto din lume s-au redus cu 6,3% pe an, ajungând la 75,3 miliarde de euro, în timp ce nivelul producției și al livrărilor a scăzut cu aproape 15%.
6 miliarde €, pierdere-record la gigantul Volkswagen. Criză istorică la corporaţia germană
În primele nouă luni ale anului, profitul operațional al grupului s-a prăbușit la doar 100 de milioane de euro.
Cea mai mare presiune asupra bilanțului a fost exercitată de cheltuielile extraordinare de 8,7 miliarde de euro, cauzate în principal de o depreciere contabilă de 6,4 miliarde de euro a activelor din cadrul mărcii Porsche.
La aceasta se adaugă pierderea rapidă a cotei de piață din China, unde competitorii locali oferă vehicule electrice mai ieftine.
Pentru a contracara deteriorarea rezultatelor, conducerea executivă a lui Oliver Blume pregătește un plan masiv de restructurare, conform Money.bg.
Măsurile luate în calcul prevăd eliminarea a aproximativ 100.000 de locuri de muncă, în cadrul grupului, și posibila închidere a până la patru fabrici din Germania, intenție ce întâmpină o opoziție fermă din partea sindicatelor.
Dificultățile întâmpinate de Volkswagen reflectă o criză mai amplă la nivelul industriei auto europene, unde costurile ridicate de producție ale vehiculelor electrice afectează profitabilitatea.
Citeşte şi: Volkswagen îngheață salariile a 250.000 salariați până în 2030, 100.000 dați afară
Producători concurenți, precum BMW și Mercedes-Benz, și-au revizuit de asemenea în scădere estimările financiare pentru perioada următoare.
Conducerea grupului și-a redus prognoza privind marja operațională, pentru întregul an, la cel mult 1%, comparativ cu estimarea inițială, de 5%.
Obiectivul stabilit de management este readucerea rentabilității la un nivel cuprins între 8% și 10%, până în anul 2030, prin reducerea strictă a cheltuielilor fixe.
