Pregătiri de rzăboi. Prototipurile au primit denumirile MV-1 și MV-2 și reprezintă o încercare prudentă a Volkswagen de a „testa piața” și de a evalua cât de relevante și interesante pot fi realizările lor.
Volkswagen
Criza din industria auto se adâncește continuu. La nivel global, a înregistrat pierderi de 65.000.000.000$ în 2025, din cauza electrificării forțate, ceea ce va duce la recalibrări brutale, potrivit Financial Times. Restructurările au început deja să curgă.
Românii și-au luat 156.803 mașini noi în 2025, piața auto încheind anul cu o creștere de 3,7%. Dacia a rămas detașat marca preferată, iar, pentru al doilea an consecutiv, Toyota s-a clasat pe doi. În Top 10 mărci figurează în continuare constructorii premium Mercedes și BMW.
Fabrica din Dresda a producătorului auto german Volkswagen va fi închisă marți, ca parte a acordului încheiat cu consiliul de întreprindere și sindicatul în 2024, pentru a reduce costurile și capacitatea.
Constructorul american Tesla, patronat de excentricul Elon Musk, a pierdut șefia pieței de mașini electrice în Europa, în favoarea Volkswagen, după ce vânzările i-au scăzut cu 33% în primele 6 luni din 2025. BMW ocupă relaxat locul 3.
România e în criză economică ca în anii 2009 – 2010, dar nu din cauza situației economico-financiare globale, ca atunci, ci a dezmățului bugetar autohton din ultimii ani.
Auto
Cauți o mașină spațioasă, cu 7 locuri, și diesel, ca să consume puțin? Nu mai există prea multe
Te plictisești cu mașina electrică la încărcat sau stai blocat în trafic? Producătorii transformă automobilele în console de jocuri pe roți. VW te invită să joci Pac-man, Mercedes, Angry Birds, și BMW, de exemplu, să faci o cursă de Go Kart Go în spiritul Super Mario.
Pe fondul crizei din industria auto și a nevoii Europei de a se înarma din cauza amenințării Rusiei și noii politici a președintelui SUA Donald Trump, Volkswagen și Porsche pregătesc trecerea la industria de război. Iar discuții s-au purtat și la Fiat, Peugeot, Citroen.
