În Europa, normele de poluare impuse industriei auto sunt modificate permanent, mai des decât în alte industrii și devin din ceea în ce mai drastice. Iar norma Euro 7, așteptată să intre în vigoare până în 2025, ar putea semna decesul sistemelor de propulsie clasice.
Cea de-a doua generație a SUV-ului Dacia Duster, care a fost lansată în 2017, va primi un facelift în 2021, inclusiv o versiune mild-hybrid, iar în 2023 va apare Duster III. Ca și noile Logan și Sandero, Duster III va adopta platforma modulară CFM-B a Renault.
Cummins și Achates Power au dezvoltat un nou motor diesel atipic pentru viitoarea generație de tancuri și vehicule blindate din dotarea armatei americane. Botezat ACE (Advanced Combat Engine), acesta are 4 cilindri și 8 pistoane opuse și dezvoltă 1.000 de cai putere.
Kia Stonic, cel mai mic crossover Kia și fratele lui Hyundai Kona, a primit un facelift axat în principal pe tehnologie, la trei ani de la lansare.
Fără electrificare, normele drastice de poluare din Europa sunt dificil de respectat. Prin urmare, după Mondeo, Kuga și Puma, Ford propune în premieră sisteme de propulsie mild-hybrid (mHEV) pe modelele Fiesta și Focus.