Constructorii au depus 42 de clarificări la licitația pentru mega-viaductele scoase din contractul cu UMB. CNAIR arată că alunecările de teren ajung la 38 metri adâncime și explică de ce a renunțat la varianta tunelului
Umb
Compania UMB a câștigat pe bandă rulantă licitații și construiește, uneori cu spor, drumuri în aproape întreaga țară. Se pare, însă, că s-a întins cam mult și s-a „înfundat” pe lotul 4 de pe „Autostrada Ford”, Drumul Expres DEx12 Craiova - Pitești. În 18 luni, a ajuns la 22%.
Unul dintre cei mai mari constructori de drumuri din România, UMB Spedition, a oprit lucrul pe toate șantierele, începând din 11 iulie, așa cum a anunțat. Pe 1 iulie, UMB a trimis CNAIR cereri de reziliere a tuturor contractelor în desfășurare din cauza creșterii prețurilor.
Războiul din Ucraina ne-a arătat cât de importante sunt achizițiile de tehnică militară care au tot fost amânate până acum. În următorii ani, situația se va schimba radical: în România vor fi produs drone, blindate, minisubmarine și nave militare.
