Ultimii 32 km ai Autostrăzii Ford trebuiau să fie gata în august. Dar CNAIR arată că firmele lui Umbrărescu abia au ajuns la 70% cu lucrările pe Lotului 4, Colonești - Oarja, al Drumului Expres Craiova - Pitești (DEx12).
Umb
Recent, ministrul Transporturilor a anunțat că 4 loturi de pe Autostrada Moldovei, între Buzău și Focșani, urmează să fie inaugurate în octombrie și noiembrie. Specialiștii în infrastructură spun însă că firmele lui Umbrărescu vor termina „în termen” doar cu ajutorul CNAIR.
Ultimul ciot de 32 km al Autostrăzii Ford ar trebui să fie gata în august 2024, conform contractului. UMB a reluat lucrul, după ce imagini filmate în februarie arătau șantierul pustiu, dar a ajuns cu lucrările abia la 48%, potrivit CNAIR.
România pierde prima bucată de autostradă cu bani din PNRR pe mâna UMB. „Ciotul” A1 Margina-Holdea nu va fi gata în termenul contractual. „Povestea” lui are peste 10 ani, dar nici autorizația de construire nu a fost emisă încă.
Compania UMB a câștigat pe bandă rulantă licitații și construiește, uneori cu spor, drumuri în aproape întreaga țară. Se pare, însă, că s-a întins cam mult și s-a „înfundat” pe lotul 4 de pe „Autostrada Ford”, Drumul Expres DEx12 Craiova - Pitești. În 18 luni, a ajuns la 22%.
Anul 2022 s-a încheiat cu 13 km de autostradă deschiși și aceia în decembrie. Ministrul Transporturilor mizează că va inaugura și de 10 ori mia mulți kilometri de autostradă în 2023, dar pentru asta e nevoie de o mobilizare exemplară a constructorilor și autorităților.
Războiul din Ucraina ne-a arătat cât de importante sunt achizițiile de tehnică militară care au tot fost amânate până acum. În următorii ani, situația se va schimba radical: în România vor fi produs drone, blindate, minisubmarine și nave militare.
Ultimele imagini aduc vești bune de pe Autostrada Craiova – Pitești.
