Spania spune "nu" planului UE de a crea centre de primire a migranților în afara granițelor europene
Ue
Siegfried Mureșan: „Prim-ministrul României trebuie să înceapă să trateze serios absorbția banilor din PNRR. Guvernul nu are nicio scuză dacă pierde aceste fonduri alocate de Uniunea Europeană în beneficiul oamenilor din România”.
Transportatorii români sunt considerați „cărăușii Europei”. Dar, foarte multe TIR-uri românești vor avea „interzis” în UE de la 1 ianuarie 2025. Patronilor nu le-a prea păsat de noua regulă privind tahografele inteligente, nu au investit la timp, și acum cer 2 ani de amânare.
Lovitură din Orient, care îngenunchează economia Europei. La ce preț pot ajunge motorina și benzina? Întrebarea pe care şi-o pun acum mulţi experţi este: Ar putea războiul din Golf să împingă petrolul la 100 de dolari?
România a trimis pacienți în UE, dar nu a plătit spitalizarea. Factura - 342.000.000 €. România a intrat în anul 2024 cu datorii totale de peste 342 de milioane de euro, către statele în care au fost trataţi asiguraţii.
21% din cetățenii UE, în prag de sărăcie sau excluziune socială. Iar românii sunt cei mai expuși, cu cea mai mare rată AROPE din Uniune, 32%.
27.000 de lucrători, în pericol. Unul dintre cei mai mari producători de oțel din UE are probleme și încearcă „să devină mai profitabil”.
Leonardo Badea (BNR): Raportul Draghi se centrează pe recuperarea decalajului faţă de SUA şi China. Raportul Draghi este centrat pe ideea de recuperare a decalajului de competitivitate, constatat în raport cu două zone economice cheie-relevante pentru Europa.
