Lotul Autostrăzii Transilvania între Biharia și Chiribiș se termină într-un munte de pământ. Asta, în timp lucrările sunt blocate, iar CNAIR nu dă semne că îi pasă.
Lotul Autostrăzii Transilvania între Biharia și Chiribiș se termină într-un munte de pământ. Asta, în timp lucrările sunt blocate, iar CNAIR nu dă semne că îi pasă.
Liderii UDMR l-au felicitat pe Viktor Orban pentru victoria în alegerile din Ungaria care îi asigură un al patrulea mandat de premier. Șeful UDMR Cluj s-a întrecut în elogii pentru liderul de la Budapesta.
Acest ciot de autostradă este important deoarece vine în continuarea a 33 de kilometri de autostradă deja dați în trafic de la Ungheni și până la Chețani.
România a deschis în ultima zi de noiembrie a.c. prima autostrada construită integral după decembrie 1989. Aceasta are 70 de kilometri și unește orașul Turda de Sebeș. Calea rutieră a fost gândită pentru a lega două autostrăzi, care ar fi străbătut România de la est la vest.
Institutul Naţional de Hidrologie şi Gospodărire a Apelor (INHGA) a emis, marţi, avertizări Cod galben de inundaţii, valabile în următoarele ore pe râuri din trei judeţe din zonele Banat, Crişana şi Transilvania.
O nouă bucată de autostradă „o ia la vale” în România. Actualul antreprenor general, UMB, în ciuda mobilizării excepționale, nu scapă de problemele majore de consolidare a terenului.
Copreşedintele Alianţei pentru Unirea Românilor, Claudiu Târziu, a susţinut, sâmbătă, la Târgu Mureş, că Ungaria face investiţii masive în Transilvania și devine astfel „stăpâna de facto a unei bucăţi importante din ţara noastră", fiindcă statul român nu reacţionează.
Legătura strânsă dintre saşi şi români, construită în timp, este un exemplu de convieţuire paşnică bazată pe respectarea culturii şi tradiţiilor specifice ambelor părţi şi a contribuit la dezvoltarea şi consolidarea relaţiei bilaterale dintre România şi Germania.