„Revoluția“ electrică a fost și este cumpărată la un preț mare. De la industrie cu investiții enorme, de la state cu subvenții și de la clienți cu prețuri mari.
Stellantis
Criza din industria auto generată de costurile electrificării și scumpirea materiilor prime și a energiei se adâncește continuu. Grupul Stellantis a anunțat că 1.100 de angajați vor fi dați afară de la fabrica Jeep din Ohio, SUA, în ianuarie 2025.
Circa 2.500 de oameni dați afară? Grupul Stellantis oprește producția unei mașini legendare după mai bine de 30 de ani și ia în calcul să renunțe la o tură de lucru din două la una dintre fabricile sale istorice, care face furgonete încă din anul 1938.
Gigantul auto Stellantis, în colaps? Rezultatele financiare pe primele 6 luni din 2024 au indicat un profit net diminuat cu 48%, față de același interval din 2023. Iar șeful grupului, care deține 14 mărci, a declarat că mărcile care nu fac bani ar putea fi închise.
Chinezii sunt hotărâți, se pare, să câștige cu orice preț bătălia mașinilor electrice în Europa. Germania a tăiat bonusul de 4500 € pentru mașini electrice din 17 decembrie 2023, iar producătorul chinez Nio a anunțat imediat că îl va compensa din buzunar. Marja de profit e mare.
Sindicatul United Auto Workers (UAW) extinde grevele la 38 de furnizori de piese şi centre de distribuţie din 20 de state ale General Motors şi Stellantis, dar nu şi ale Ford Motor, cu care a realizat unele progrese în negocierile pentru un nou contract de muncă.
Auto
Banii nu cumpără fericire. Șeful Ferrari se luptă cu mama sa pe moștenirea Agnelli de 20 de ani
Marii producători de automobile din lume intenţionează să cheltuie aproape 1.200 de miliarde de dolari până în 2030 pentru a dezvolta şi produce milioane de vehicule electrice, împreună cu bateriile şi materiile prime necesare pentru a susţine această producţie.
Stellantis, gigantul auto franco-italiano-american, pune și el lacătul pe fabrica din Rusia. Din cauza sancțiunilor impuse Moscovei în urma invadării sângeroase a Ucrainei, uzina de la Kaluga (Opel, Peugeot și Citroen) are probleme de aprovizionare cu materii prime și piese.
