Unul din cei mai mari producători auto din lume, Stellantis, care face în UK maşini sub marca Vauxhall, a cerut guvernului de la Londra să renegocieze o parte din Acordul Brexit, ori va risca să piardă părți din industria sa auto, de 860.000 de unităţi pe an.
Șeful gigantului auto Stellantis (Peugeot, Citroen, Fiar, Opel, Jeep, Chrysler, etc.), Carlos Tavares, este sceptic în ceea ce privește interzicerea automobilelor termice noi din 2035, declarând că nu există suficiente minerale pe Pământ pentru „revoluția” mașinilor electrice.
Marii producători de automobile din lume intenţionează să cheltuie aproape 1.200 de miliarde de dolari până în 2030 pentru a dezvolta şi produce milioane de vehicule electrice, împreună cu bateriile şi materiile prime necesare pentru a susţine această producţie.
Stellantis, gigantul auto franco-italiano-american, pune și el lacătul pe fabrica din Rusia. Din cauza sancțiunilor impuse Moscovei în urma invadării sângeroase a Ucrainei, uzina de la Kaluga (Opel, Peugeot și Citroen) are probleme de aprovizionare cu materii prime și piese.
Stellantis, mega grupul auto format prin fuziunea Fiat Chrysler şi PSA, a decis ca următoarea generație a motorului EP (benzină, 4 cilindri, turbo) să fie produsă în fabrica Opel de la Szentgottard, Ungaria, în dauna uzinei Douvrin, din Pas-de-Calais (Franța).