Service

Risc de incendiu, la Renault Zoe! Află ce modele ale mașinii electrice sunt chemate în service

Risc de incendiu, la Renault Zoe! Constructorul francez cheamă în service modelele mașinii electrice echipate cu bateria de înaltă tensiune „BT4 XLR”.

Unor modele Peugeot 308 și 408 le intră apă în stopuri. Nu e recall oficial. Ce trebuie să faceți?

Unor modele Peugeot 308 și 408 le intră apă în stopuri. Nu e recall oficial, dar constructorul a dezvoltat o procedură prin care să rezolve problema.

Mercedes se pregătește de criză? Vrea să își vândă dealerii și service-urile din Germania

Mercedes se pregătește de criză? Reputatul constructor auto a anunțat că ia în calcul să își vândă dealerii și service-urile din Germania. ”Scopul este de a asigura sustenabilitatea pe termen lung a locurilor de muncă regionale și competitivitatea filialelor”.

Cum poți ști dacă mașina second hand a avut accident înainte să o cumperi? „Secretul” e la îndemână

Cum poți ști dacă mașina second hand a avut accident înainte să o cumperi? „Secretul” e la îndemână. Dar, atenție, nu se găsește nici în raportul oficial „RAR Auto-Pass”, nici în rapoartele privind istoricul vehiculelor furnizate de fel de fel de aplicații online contra cost.

Hertz închiriază zeci de mii de mașini electrice. E dezamăgit. Reparațiile costă dublu ca la termice

Gigantul „Rent-a-Car” Hertz avea gânduri mari cu mașinile electrice, dar se declară dezamăgit. După ce a închiriat la zeci de mii de clienți mașini electrice, „socoteala” s-a schimbat. Costurile de exploatare sunt mai mici, dar cele de reparații în caz de accident sunt duble.

Mașinile electrice Mustang Mach-E, chemate în service. Bateria se încinge când șoferii dau „talpă”

Constructorul auto Ford cheamă în service circa 35.000 de mașini electrice Mustang Mach-E, pentru că bateria se încinge când șoferii îi dau „talpă”, merg tare, sau încarcă vehiculul la stații rapide DC. Riscul e ca mașina să rămână brusc fără putere.

„Șmecheria” făcută de samsarii de mașini care nu se vede la ITP, dar te poate costa scump. Soluția

Mașinile de ultimă generație, fie ele pe benzină sau motorină, sunt dotate cu filtru de particule, pe lângă catalizator, pentru a proteja mediul. Cum DPF-ul e scump și element consumabil, samsarii, dar și unii proprietari, îl scot. Iar, din păcate, „șmecheria” nu se vede la ITP.

Greu de explicat: Un accident auto, în medie, costă cu 28% mai mult în România decât în Polonia

Dacă unele alimente de bază sunt mai ieftine în Germania decât în România, așa cum a constatat recent și premierul Marcel Ciolacu, un accident auto costă, în medie, cu 28% mai mult în România decât în Polonia.