O cunoscută fabrică de bere are probleme financiare grave. Deja este in insolvență și face restructurări masive. Zeci de oameni urmează să-și piardă locurile de muncă.
Restructurari
Stellantis, Volkswagen, Renault - Dacia, Bosch, Michelin, Valeo... Majoritatea constructorilor auto și a producătorilor de piese europeni se clatină din cauza „pariului” electrificării. Criza ajunge „policriză” în Europa. Se estimează că 350.000 angajați sunt în pericol.
O companie tehnologică foarte cunoscută se pregătește să reducă 2.500 de locuri de muncă. Reprezentanții grupului aflat în dificultate anunță că sunt examinate ajustări ale structurilor organizaționale și ale forței de muncă ca parte a unei dezvoltări strategice.
Industria auto se află într-o criză profundă. Un furnizor de automobile nu a putut face față insolvenței și a fost nevoit să își înceteze activitatea.
Premierul Ilie Bolojan a explicat cum se vor face restructurările în administrația publică locală. El a precizat că sunt niște grile și în funcție de acestea se poate reduce din numărul funcțiilor.
Se pregătesc restructurările din instituțiile de stat. De la 11.00, Ilie Bolojan a început discuțiile cu șefii acestor instituții.
Preşedintele interimar Ilie Bolojan spune ce se va întâmpla dacă USR intră la guvernare. Ce urmează cu restructurările inevitabile care vor fi făcute?
Cea mai mare companie de produse chimice din România, concedieri masive! Câți oameni dau afară? "Suntem într-o etapă de echilibru fragil, dar avem o direcție clară. Gestionăm această situație cu toată responsabilitatea și implicarea necesară.”
