Fiecare constructor auto configurează mașinile și prețurile acestora în funcție de piață. Dar, o diferență de preț de 50% e ceva „inedit”. Dacia Spring e promovată la 10.240 € în Luxemburg, 10.590 € în Belgia și 16.900 € în România, deși românii nu sunt mai „bogați”.
Cum arată o garsonieră de 185.000 € din Cluj? E „vintage”, cu pereții scorojiți și crăpați. Doar baia poate fi utilizată așa cum e, restul trebuie renovat complet.
Asigurările auto cresc continuu. Prețurile pieselor s-au dublat în 10 ani. Iar una dintre cele mai mari firme de asigurări din Europa, care e prezentă și în România, spune că soluția pentru stoparea scumpirii polițelor sunt reparațiile cu piese uzate. Iar 89% din șoferi aprobă.
Disperat că electricele nu se vând, Fiat reia producția „Logan-ului diesel”. Modelul de 4,5 metri lungime, 5 locuri și portbagaj de 520 litri are un preț de pornire de 16.900 € în Franța, de exemplu, adică echivalent cu cel al mini-citadinei electrice „low-cost” Dacia Spring.
Cât costă biletele la meciul în care Rafael Nadal va juca ultima dată? Cel mai ieftin, 2.800 €. Dar, cine dorește un loc în față poate da și peste 50.000 €.