Pret

Plafonează România prețul la combustibil? Expert în Energie: „Suntem în situație de alertă”. Ce soluții există

Două țări europene au plafonat deja prețul la combustibil. Expertul în Energie, Dumitru Chisăliță, a explicat într-un interviu pentru Newsweek ce scenariu ar putea fi aplicat pentru România.

FOTO Primele imagini și date oficiale ale break-ului „cocoțat” de familie Dacia Striker. Preț? Sub 25.000 €

Așteptarea a luat sfârșit. Dacia a publicat primele imagini și date oficiale ale break-ului „cocoțat” de familie Dacia Striker, dezvoltat pe platforma SUV-ului Bigster și care va rivaliza, de exemplu, cu Skoda Octavia. Are 4.65 metri și va avea un preț de bază sub 25.000 €

Motorina și benzina au sărit de 11 lei/l în 2 țări din Europa, în altele de 10 lei. Ce se întâmplă în România

În 10 zile, pe fondul războiului din Orientul Mijlociu, cotația petrolului Brent a urcat de la 72$ la peste 110 $. Iar efectul la pompă e planetar. Motorina și benzina au sărit de 11 lei/l în 2 țări din Europa, în altele de 10 lei. Și prețurile continuă să crească.

Avertismentul unui economist: „Urmează un nou val de inflație”

Analistul economic Adrian Negrescu spune că „la 110 dolari barilul de petrol, situația devine alarmantă. Urmează un nou val de inflație”.

Ministrul Energiei, despre creşterile de preţuri la carburanţi: De patru-cinci ori mai mici faţă de alte state

Ministrul Energiei, Bogdan Ivan, afirmă, în legătură cu creşterile de preţuri la carburanţi din România, ca urmare a războiului din Orientul Mijlociu, că acestea sunt şi de „patru-cinci ori mai mici” faţă de cele înregistrate în alte ţări europene, precum Italia sau Germania.

Iarna 2026 se anunță grea. Prețul gazelor, la cel mai ridicat nivel din ultimii 3 ani. Și continuă să crească

Nici n-am ieșit încă bine din iarna 2025, că iarna 2026 se anunță foarte grea din punct de vedere financiar. Pe fondul războiului din Orientul Mijlociu, prețul gazelor a ajuns la cel mai ridicat nivel din ultimii 3 ani. Și continuă să crească. Iar depozitele trebuie umplute.

Cel mai mare combinat chimic din România, inaugurat în 1959, dă afară 6.700 de angajați. Energia, prea scumpă

Pe fondul scumpirii energiei, a gazelor și curentului, cel mai mare combinat chimic din România, inaugurat în 1959, a încheiat 2025 cu un EBITDA pozitiv de 62 milioane lei, însă cu o pierdere netă de 179 milioane lei, și anunță că oprește producția și dă afară 6.700 de angajați.

De ce nu se înghesuie șoferii la mașini electrice? Prețul prea mare! O termică echivalentă, cu 40% mai ieftină

Piața de mașini electrice nu merge nici pe departe cum au „visat” autoritățile UE, când au decis să interzică vânzarea de autoturisme noi pe benzină și motorină din 2035. Răspunsul la întrebarea „De ce nu se înghesuie șoferii la mașini electrice?” este prețul prea mare.