În România, benzina ar putea să coste 5,19 lei și motorina, 7 lei. Top 10 țări UE la taxarea carburanților

Plinul nu a costat niciodată mai mult în Uniunea Europeană. Dar, ca să fie clar, aproape jumătate din suma pe care șoferii o plătesc la pompă pentru benzină sau motorină ajunge în bugetele statelor.

La 14 septembrie, de exemplu, prețul mediu ponderat la nivelul UE pentru benzina standard de 95 a atins 2,063 euro pe litru, iar motorina standard la un preț mediu ponderat la nivelul UE de 2,158 euro pe litru, cel mai ridicat nivel înregistrat în seria de date a Comisiei Europene, care datează din 2005.

Criza petrolieră a început la sfârșitul lunii februarie, odată cu izbucnirea războiului SUA - Iranu, care a perturbat fluxurile petrol prin Strâmtoarea Ormuz.

Citește și: Liderii din Energie avertizează: Criză de motorină pe piața globală. Va fi aşa până anul viitor

Înainte de război, țițeiul Brent costa aproximativ 72 de dolari pe baril, însă pe 21 septembrie 2026 se tranzacționa la peste 100 de dolari pentru livrarea în luna următoare.

Dar și rafinăriile contribuie la presiunea asupra prețurilor carburanților. Marjele de rafinare măsoară diferența dintre prețul plătit de rafinării pentru țiței și veniturile obținute din vânzarea benzinei și a motorinei.

Experții BCE estimează că, în a treia săptămână a lunii septembrie 2206, aceste marje au adăugat 0,17 euro la prețul fiecărui litru de benzină din zona euro și 0,41 euro la cel al fiecărui litru de motorină.

Pe de altă parte, însă, aproape jumătate din suma plătită de șoferi la pompă ajunge la guverne sub formă de taxe.

Citește și: VIDEO Un bârlădean lucrează la mașina viitorului. A făcut un Audi A8 care merge cu aer. Nu consumă carburant

În România, benzina ar putea să coste 5,19 lei și motorina, 7 lei

În România, benzina ar putea să coste 5,19 lei și motorina, 7 lei.

Concret, conform Weekly Oil Bulletin al Comisiei Europene, la data de 17 septembrie 2026, prețul carburanților cu taxe era în România de 1.888.84 euro/1.000 litri de benzină și de 1.999,69 euro/1.000 litri de motorină, iar prețul carburanților fără taxe, de 978,96 euro/1.000 litri de benzină și de 1.252,54 euro/1.000 litri de motorină. 

Prin urmare, un calcul artimetic simplu arată că statul român taxează benzina cu 0,909 euro/l (4,78 lei/l) și motorina cu 0,747 euro/l (3,93 lei/l), în contextul reducerii accizei la diesel cu 25%. 

Deci, dacă la pompă alimentați azi, 22 septembrie 2026, cu benzină de 95 la 9,97 lei/l sau cu motorină la 10,95 lei/l, fără taxe (accize + TVA) prețurile ar fi fost de 5,19 lei/l și, respectiv, de 7,02 lei/l. 

Top 10 țări UE la taxarea carburanților

Benzina este supusă impozitării în două etape principale. Prima este acciza, o taxă fixă ​​pe litru care nu crește automat odată cu prețul petrolului. Iar unele țări aplică, de asemenea, taxe pe emisiile de carbon sau alte tipuri de taxe.

Urmează taxa pe valoarea adăugată (TVA), aplicată asupra prețului combustibilului după includerea accizelor și a celorlalte taxe. Prin urmare, șoferii plătesc TVA și pentru acciză: o taxă aplicată unei taxe.

La nivelul UE, taxele însumează în medie 0,976 euro pe litru, reprezentând 47,3% din prețul de la pompă. Iar în șapte state membre, acestea depășesc 1 euro pe litru, în contextul prețurilor actuale ale carburanților, informează euronews.com.

1. Țările de Jos: 1,270 € taxe pe litru
Nicio țară din UE nu percepe taxe mai mari pentru un litru de benzină decât Țările de Jos.

Acciza olandeză la benzină este de 844,69 € la 1.000 de litri în 2026, cea mai ridicată din blocul comunitar. O taxă destinată finanțării rezervei naționale de petrol adaugă 0,8 cenți.

TVA-ul de 21% adaugă 0,422 €.

Săptămâna trecută, fiecare litru de benzină vândut în Țările de Jos a inclus taxe în valoare de 1,270 €, reprezentând 52% din prețul de 2,434 € de la pompă.

2. Danemarca: 1,230 € taxe pe litru
Danemarca are cea mai scumpă benzină din UE, la un preț de 2,564 € pe litru, însă nu este țara cu cea mai mare povară fiscală.

Taxele pe combustibil însumează 5,36 coroane pe litru înainte de aplicarea TVA, adică aproximativ 0,717 €.

Acestea includ o taxă pe energie, o taxă pe CO2 și o taxă pe oxizii de azot, componenta aferentă emisiilor de CO2 fiind de 1,86 coroane.

TVA-ul de 25% se aplică unui preț ridicat înainte de taxe, de 1,334 €. Acesta adaugă 0,513 € pe litru, reprezentând cea mai mare valoare a TVA din UE.

Astfel, valoarea totală a taxelor în Danemarca ajunge la 1,230 € pe litru, fiind depășită doar de Țările de Jos.

3. Finlanda: 1,193 euro taxe pe litru
Acciza la combustibil din Finlanda, în valoare de 0,722 euro pe litru, este compusă din trei elemente: o taxă pe conținutul energetic al combustibilului, o taxă pe emisiile de CO2 și o taxă minoră pentru securitatea aprovizionării.

În luna ianuarie, Helsinki a redus valoarea emisiilor de carbon utilizată pentru calcularea taxei pe CO2 de la 62 euro la 56,8 euro pe tonă.

Finlanda se remarcă în mod special prin nivelul TVA-ului. Cota sa de 25,5% este a doua cea mai ridicată din UE, după cea de 27% din Ungaria, și adaugă 0,471 euro la prețul pe litru.

În total, taxele aplicate în Finlanda s-au ridicat la 1,193 euro pe litru, conform celor mai recente date ale Comisiei.

4. Germania: 1,179 € taxe pe litru
Taxa pe energie aplicată benzinei în Germania este fixă, la nivelul de 65,45 cenți pe litru. Berlinul a redus-o temporar cu 14,04 cenți în perioada 1 mai – 30 iunie, din cauza războiului, însă cota integrală a fost reintrodusă.

Costul aferent emisiilor de carbon adaugă aproximativ 0,148 € pe litru. Începând cu luna ianuarie, certificatele de CO2 pentru combustibilii fosili sunt scoase la licitație în cadrul unui interval de preț cuprins între 55 € și 65 € pe tonă.

TVA-ul de 19% – una dintre cele mai scăzute cote din blocul comunitar – adaugă 0,376 €.

Însumate, taxa pe energie, costul emisiilor de carbon și TVA-ul ajung la 1,179 € pe litru, reprezentând aproximativ jumătate din prețul plătit de șoferii germani la pompă.

5. Grecia: 1,133 € taxe pe litru
Grecia aplică o acciză de 0,70 € pe litru pentru benzina fără plumb.

Două taxe minore, ambele calculate ca procent din preț, adaugă aproximativ 1,5 cenți: o taxă de procesare vamală și o contribuție la un fond special pentru produse petroliere.

TVA-ul de 24% adaugă 0,418 €.

Totalul ajunge la 1,133 € pe litru, reprezentând 52,5% din prețul la pompă – cea mai mare pondere din acest top 10.

6. Franța: 1,052 € taxe pe litru
Acciza franceză la benzină, denumită anterior TICPE, este de 0,690 € pe litru începând cu 1 martie.

TVA-ul de 20% adaugă 0,362 €.

Șoferii francezi plătesc 1,052 € sub formă de taxe pentru fiecare litru.

7. Italia: 1,049 € taxe pe litru
Italia aplică o acciză de 0,673 € pe litru. Benzina și motorina sunt supuse aceleiași cote din luna ianuarie, după ce guvernul a redus acciza la benzină cu 4,05 cenți și a majorat-o pe cea la motorină cu aceeași valoare.

Roma a redus de mai multe ori acciza la motorină începând de la sfârșitul lunii iulie, pentru a atenua creșterea prețurilor.

În cazul benzinei, nu s-a operat nicio reducere.

TVA-ul de 22% adaugă 0,376 euro la preț.

Statul italian a încasat 1,049 euro pentru fiecare litru vândut, adică puțin peste jumătate din prețul de 2,084 euro de la pompă.

8. Portugalia: 0,978 € taxe pe litru
Principala taxă pe combustibil din Portugalia, cunoscută sub numele de ISP, a fost de 0,432 € pe litru în săptămâna 14 septembrie. Aceasta include fosta contribuție pentru serviciile rutiere, care reprezintă în continuare 8,7 cenți pe litru de benzină.

ISP-ul este redus printr-o diminuare temporară. Aceasta se aplică atunci când prețurile cresc cu peste 10 cenți față de nivelurile de la începutul lunii martie și returnează șoferilor TVA-ul suplimentar colectat de stat.

O taxă pe carbon adaugă 0,159 € pe litru în 2026, iar TVA-ul de 23% adaugă 0,387 €.

Însumate, cele trei taxe au totalizat 0,978 € pe litru, conform celui mai recent buletin al Comisiei.

9. Estonia: 0,963 € taxe pe litru
Estonia aplică o acciză de 0,593 € pe litru, în urma majorării taxelor pe combustibil din mai 2025. Când prețurile au crescut brusc în această primăvară, autoritățile de la Tallinn au decis să renunțe la o nouă majorare planificată pentru luna mai a anului 2026.

Nu există alte taxe suplimentare pe combustibil. TVA-ul de 24% adaugă 0,370 €.

Astfel, sarcina fiscală în Estonia ajunge la 0,963 € pe litru, reprezentând aproape exact jumătate din prețul de 1,914 € afișat la pompă.

10. Letonia: 0,960 € taxe pe litru
În luna ianuarie, Letonia a majorat acciza la benzina fără plumb de la 532 € la 555 € pentru 1.000 de litri, adică 0,555 € pe litru.

O a doua taxă finanțează stocurile de urgență de petrol ale țării – rezervele pe care fiecare stat membru UE trebuie să le dețină în eventualitatea unei întreruperi a aprovizionării. Aceasta este stabilită la 91,26 € pe tonă de produse petroliere vândute în Letonia, ceea ce reprezintă puțin sub 7 cenți pe litru de benzină.

TVA-ul de 21% adaugă 0,343 €.

În total, șoferii din Letonia au plătit taxe în valoare de 0,96 € pe litru, conform datelor raportate săptămâna trecută.