Tehnologiile de asistență la condus oferă beneficii importante, reducând, de exemplu, oboseala la volan și crescând siguranța în trafic, dar pot crea și noi pericole, dacă nu reușesc să mențină un echilibru între gradul de asistare și cel de implicare al șoferului.
Dușmani de moarte până cu puțin timp în urmă, Volkswagen, cel mai mare producător auto din lume, și Ford, ocupantul locului șase, s-au aliat în vederea dezvoltării de mașini electrice și autonome, dând naștere unui adevărat balaur cu două capete pe piața auto mondială.
Kia Motors a dezvăluit la Salonul auto de la New York viziunea sa asupra viitorului automobilelor electrice.
Vrem, nu vrem, condusul autonom va fi încet, încet, o parte integrată a mobilității viitorului. Pentru ca oamenii să accepte mașinile care merg singure și să aibă încredere în ele, însă, specialiștii Mercedes-Benz consideră că va fi nevoie de empatie și de o cale de comunicare.