Vehiculele fără șofer sunt prezente din ce în ce mai mult ca viitorul transportului public, însă străzile înguste, reglementările stricte și preocupările legate de siguranță continuă să facă din Europa un mediu dificil pentru mașinile autonome.
Masini Autonome
În ciuda celor 1.000 de cai putere, primul record de viteză înregistrat pe celebrul circuit Nurburgring de o mașină autonomă este similar cu timpul obținut de citadina diesel Citroen AX cu o putere de 52 de cai.
Noua funcție de condus autonom „Mad Max” lansată de Tesla, care e mai vitezomană și agresivă, a intrat în colimatorul Administraţiei Naţionale pentru Siguranţa Traficului pe Autostrăzi din SUA (NHTSA).
Sistemul de conducere autonomă Tesla Autopilot se transformă din vis în coșmar pentru Elon Musk. O instanță de SUA obligă Tesla să plătească despăgubiri de 329.000.000 $ pentru un accident mortal provocat de o mașină care se deplasa fără ca șoferul să dețină controlul.
Ford renunță să mai dezvolte un creier electronic și mașini 100% conectate pe model Tesla, deși proiectul a fost o prioritate pentru CEO-ul Jim Farley și Doug Field, principalul său adjunct care a fost înainte director la Apple și Tesla.
Premieră, în transportul public din România! Un autobuz autonom, fără șofer, a fost testat cu succes pe străzile din Iași. A parcurs traseul predefinit respectând toate regulile de circulație și s-a „înțeles” fără probleme cu ceilalți participanți la trafic.
Tomograful nu se mai folosește doar în spitale. La Timișoara, specialiștii Continental utilizează computer-tomograful, precum aparatul de reballing și osciloscopul de 16 GHz, în procesul de dezvoltare a pieselor pentru mașinile autonome.
Constructorul auto chinez Geely a făcut un nou pas către mașinile electrice autonome. A lansat 11 sateliți speciali pe orbita joasă a Pământului.
