Via Carpatia cuprinde rețele de infrastructură rutieră din șapte state: proiectul pleacă din Lituania, cu punct final la Salonic.
Via Carpatia cuprinde rețele de infrastructură rutieră din șapte state: proiectul pleacă din Lituania, cu punct final la Salonic.
În timp ce proiectele de infrastructură rutieră plătite din bugetul statului au prețuri plafonate, nu există limite pentru autostrăzile și drumurile expres finanțate din fonduri europene.
Uniunea Europeană a dezvăluit miercuri o strategie de investire a 300 de miliarde de euro în proiecte de infrastructură, în perioada 2021-2027, un plan cheie pentru a contracara inițiativa Belt and Road a Chinei.
Ultimul lot al Autostrăzii Sebeş-Turda, lotul 2, în lungime de 24,25 kilometri, între Alba Iulia şi Aiud, a fost deschis circulaţiei rutiere, cu anumite restricţii, la şapte ani de la începerea lucrărilor şi cu cinci ani întârziere faţă de termenul avansat inițial.
Proiectul de lege privind infrastructura a trecut cu sprijinul a 13 republicani, îndeplinind promisiunea lui Biden de a adopta o legislație bipartizană.
„Transalpina Clujului”, șoseaua ce străbate Munții Apuseni pe o distanță de 80 km și leagă județele Cluj și Alba, este înconjurată de peisaje spectaculoase, dar până acum câteva luni drumul era împânzit cu gropi de la un capăt la altul. Acum, după asfaltare, are valuri.
Președintele Consiliului Județean Bihor, Ilie Bolojan (PNL), a anunțat, într-un interviu pentru ebihoreanul.ro, că dorește ca, prin PNRR, să fie finanțate dispensarele din mediul rural.
Bicicliştii din Bucureşti organizează, sâmbătă, un protest, sub sloganul ”Vrem oraşe pentru oameni”. Participanţii vor pleca într-un marş de două ore prin locuri cheie ale oraşului, pentru derularea evenimentului fiind posibile restricţii de trafic.