Industria Auto

Criza COVID-19 Una caldă, două reci, pentru industria auto din România

În primele 8 luni ale anului 2020, pe fondul pandemiei de COVID-19, producția totală de autoturisme în România a scăzut cu 22,15%, până la 247.029 unități, iar numărul mașinilor ieșite de pe poarta Dacia s-a diminuat cu 36,31%.

ANALIZĂ Piața auto din România, între agonie și extaz: -34% per total, „boom” pentru electrificate

Înmatriculările de autoturisme noi își continuă agonia în România, pe fondul crizei COVID-19, scăzând cu 34% în primele 7 luni din 2020. Dar, a apărut și o urmă de speranță. În iulie au fost înregistrate aproape de două ori mai multe mașini decât în mai.

Economie Analiză PwC: Patru scenarii privind evoluția industriei auto în 2020. Cum stă România

Potrivit raportului PwC ”COVID-19 Automotive Perspective”, se conturează patru scenarii posibile privind evoluția industriei auto europene în acest an, care estimează o scădere a producției între 10,7% și 32,6%, iar a vânzărilor de autoturisme între 20,8% și 38,5%.

Auto SPECIAL „Piața transferurilor” din industria auto, mai dinamică decât cea din fotbal

Criza generată de pandemia de COVID-19 a făcut ca ”piața transferurilor” din industria auto să devină aproape mai dinamică decât cea din fotbal. Toți constructorii încearcă să găsească persoane și soluții salvatoare, dar Renault e de departe ”campion”.

Auto În ciuda COVID-19, piața de mașini electrice a crescut cu 27% la 6 luni. Renault Zoe, lider detașat

Per ansamblu, piața auto din România a scăzut cu 30,7% în primele șase luni din 2020, din cauza pandemiei. Dar, în ciuda COVID-19, înmatriculările de mașini 100% electrice (EV) au crescut continuu, încheind prima jumătate a anului cu +27%, față de aceeși perioadă din 2019.

ANALIZĂ Piața auto din România în epoca COVID: -27,8% în iunie, -30,7% la șase luni

Pentru a patra lună consecutiv, piața auto europeană și-a continuat căderea în iunie, din cauza pandemiei de COVID-19. Piața din România nu putea face excepție, dar, din nou, a rezistat ”eroic”, cu o scădere de 27,8%, ceea ce face ca bilanțul la 6 luni să fie surprinzător.

Criza COVID-19 în industria auto: Sute de angajați de la Ford Craiova, puși pe liber

Ford România a confirmat că ”o parte dintre contractele individuale de muncă pe perioadă determinată ale unor angajați de la fabrica Ford de la Craiova nu vor fi prelungite”, după ce, în această dimineață, Gazeta de Sud a scris că ”Ford trimite acasă o parte din angajați”.

Auto #NewsweekLIVE Piața auto, în contextul crizei COVID-19. E timpul pentru o nouă mașină?

Pandemia a lovit cu o putere fără precedent piața auto. Iar producătorii, importatorii și dealerii încearcă să se replieze și să găsească soluții pentru a reporni motoarele.

Auto Tesla a devenit cel mai valoros constructor auto în mai puțin de 20 de ani

Acţiunile Tesla au crescut miercuri peste nivelul de 1.000 de dolari pe unitate, ceea ce înseamnă că producătorul fondat în 2003 a depășit Toyota și a devenit cel mai valoros constructor de mașini din lume în mai puțin de 20 de ani.

Auto SPECIAL Criza COVID-19 a reîmpărțit universul Alianței Renault – Nissan și Mitsubishi

Alianța Renault – Nissan, care se luptă să supraviețuiască crizei declanșate de pandemie și, bineînțeles, unor alegeri trecute nu foarte inspirate, a dat publicității o nouă strategie de eficientizare. Planul schimbă raportul de putere din sânul Alianței pe zone și domenii.

Criza COVID-19: Înmatriculările de mașini noi în Romania au scăzut cu 50.28% în aprilie

Înmatriculările de autoturisme noi în România au scazut în aprilie 2020 cu 50.28% față de aprilie 2019, atingând un volum de 4.321 unitati, potrivit datelor Asociației Contructorilor de Automobile din România (ACAROM).

COVID-19 Renault, obligat de instanță să resuspende activitatea la fabrica din Sandouville

Tribunalul judiciar din Le Havre (Franța, Normandia) a obligat Renault să suspende reluarea producţiei la uzina din Sandouville ”deoarece constructorul nu este în măsură să asigure securitatea muncitorilor din uzină în faţa riscului legat de COVID-19".

Auto Criza COVID-19: ZERO automobile noi, vândute în India în luna aprilie

Industria auto de 120 de miliarde de dolari a Indiei a primit o lovitură fără precedent de la COVID-19. În luna aprilie, din cauza închiderii uzinelor auto și a dealership-urilor, în cea de-a doua cea mai mare țară din lume ca populație nu a fost vândută nici măcar o mașină.

Auto COVID-19 Volkswagen amână sine die reluarea producției în SUA

Grupul Volkswagen a reluat treptat producția în Europa și China, dar a anunţat că amână pe termen nedefinit restartul la fabrica sa de asamblare din Tennessee, SUA, din cauza pandemiei de coronavirus. Activităţile erau planificate să reînceapă pe 3 mai.

Auto Ford reia producția la Craiova luni, 4 mai. Cum se va lucra în fabrică în contextul pandemiei

Ford a anunțat reluarea graduală a producției de vehicule și motoare la principalele sale uzine din Europa, inclusiv la Craiova, începând cu data de 4 mai.

Škoda a reluat producția la cele trei fabrici din Cehia cu peste 80 de reguli stricte

Škoda a reluat producția la unitățile sale din Republica Cehă începând de luni, 27 aprilie. Pentru a proteja optim angajații împotriva infectării cu coronavirus, producătorul și sindicatul KOVO, au definit peste 80 de măsuri pentru prevenirea răspândirii COVID-19.

Volkswagen, cel mai mare constructor auto din lume, își repornește motoarele

Germania a început pe 20 aprilie ridicarea treptată a măsurilor de izolare impuse din cauza pandemie de COVID-19 la jumătatea lunii martie, iar Volkswagen încearcă să-și repornească cu atenție motoarele. Reatingerea capacității maxime a uzinelor va depinde însă și de piață.

Auto Michelin reia progresiv producţia la fabrica de anvelope Silvania Zalău

Producătorul Michelin reia progresiv producţia de anvelope la fabrica din Zalău, după ce aceeaşi măsură fusese luată, începând cu 8 aprilie, la fabrica de cord din localitate.

Auto Afacerile Renault au scăzut cu peste 19% în Q1, înmatriculările Dacia s-au prăbuşit cu 40,1%

Grupul Renault a raportat joi o scădere cu 19,2% a veniturilor în primul trimestru (Q1), până la 10,125 miliarde de euro, și a subliniat că, deocamdată, este prea devreme pentru a evalua impactul pandemiei de coronavirus asupra rezultatelor.

Auto Înmatriculările Dacia în Europa s-au prăbușit: -62,1%. Ce rezultate au înregistrat celelalte mărci

Coronavirusul a lovit în plin piața auto. Înmatriculările Dacia în Europa (UE, Marea Britanie şi EFTA) au scăzut cu 62,1% în martie, iar cota de piaţă a producătorului s-a redus la 2,6%, de la 3,3% în perioada similară din 2019.