Industria Auto

Electrificarea forțată a mașinilor va costa aproape 1.200 de miliarde de dolari până în 2030

Marii producători de automobile din lume intenţionează să cheltuie aproape 1.200 de miliarde de dolari până în 2030 pentru a dezvolta şi produce milioane de vehicule electrice, împreună cu bateriile şi materiile prime necesare pentru a susţine această producţie.

VIDEO Noutățile Salonului Auto de la Paris 2022: Francezii, Dacia și o avalanșă de mașini chinezești

După 4 ani de pauză, ediția din 2020 fiind anulată din cauza pandemiei, „Mondialul automobilului” de la Paris s-a întors în 2022 în halele Palatului de Expoziții de la Porte de Versailles între 17 și 23 octombrie. Evenimentul este, însă, mai „sărac” ca niciodată.

Cea mai mare investiție din istoria Ungariei vine din China: 7,3 mld euro. Mercedes, primul client

Chinezii de la CATL au anunțat construirea cele mai mari fabrici de baterii pentru mașini electrice din Europa la Debrecen, în Ungaria, la circa 30 de kilometri de granița cu România. Investiția se ridică la 7,3 miliarde de euro și este cea mai mare din istoria Ungariei.

Costul electrificării Dacia Mioveni: 600 de angajați au „plecat voluntar”. Compensații de milioane

Programul de eficientizare prin „plecări voluntare” a Uzinei Dacia Mioveni s-a încheiat. Aproape 600 de angajați și-au scris demisiile pentru a beneficia de compensațiile între 16.000 de lei (cca. 3.300 euro) și 140.000 de lei (cca. 28.300 de euro).

VIDEO Renault s-a „predat” lui Putin pentru a putea reveni. Rușii vor să producă și Lada Duster

În contextul sancțiunilor impuse Moscovei pentru invadarea a Ucrainei, Renault a părăsit Rusia cedându-și activele către statul rus pentru o rublă, dar cu dreptul de a le răscumpăra cu aceeași sumă în următorii 6 ani.

Cum a ajuns o rublă să valoreze 2,2 miliarde de euro: Renault „cedează” AvtoVaz Institutului NAMI

Grupul Renault, care deține 69% din AvtoVAZ - cel mai mare producător de mașini din Rusia, cu o valoare estimată a operațiunilor la 2,2 miliarde de euro (2021), va „transfera” participația sa la AvtoVaz pentru o sumă simbolică de o rublă, potrivit ministrului rus al Comerţului.

Rușii se pot întoarce la „Kopeika” pe carburator. Renault și-a suspendat activitatea în Rusia

Grupul Renault, care deține 69% din AvtoVAZ - cel mai mare producător de mașini din Rusia, a anunțat că își suspendă activitatea industrială din Rusia, după ce președintele ucrainean Volodimir Zelenski a ținut un discurs în parlamentul francez.

ANALIZĂ Piața auto din Europa, în cădere liberă înainte ca Rusia să invadeze Ucraina

Sub asaltul crizelor succesive (pandemie, cipuri, energie), piața auto de pe „bătrânul continent” a căzut în gol în primele două luni ale anului: -6,4% la nivelul UE, -3,9% la nivelul UE + EFTA + UK. Și asta fără să fi început războiul din Ucraina, încă.