Fiat
Înmatriculările de mașini noi au crescut timid, cu 4,2%, în Europa, în primele patru luni din 2026. Mărcile europene continuă să domine piața, dar mașinile chinezești și-au dublat cota de piață în ianuarie - aprilie 2026, față de ianuarie - aprilie 2025.
Criza din industria auto ia proporții apocaliptice în Europa. Grupul Stellantis, adică Peugeot, Citroen, Fiat, Alfa Romeo, Opel, Jeep, Chrysler, etc., a anunțat un amplu plan de redresare care prevede reducerea producției cu 800.000 mașini și negocieri cu constructori din China.
Șeful Fiat, Citroen, Opel, Chrysler, Peugeot, Alfa Romeo, etc, pe scurt Grupul Stellantis, afirmă că „industria auto e în pericol în Europa” pe fondul creșterii tensiunilor politico-economice cu SUA și a politicii de mediu UE și cere măsuri rapide pentru evitarea unei tragedii.
Pe fondul crizei din industria auto și a nevoii Europei de a se înarma din cauza amenințării Rusiei și noii politici a președintelui SUA Donald Trump, Volkswagen și Porsche pregătesc trecerea la industria de război. Iar discuții s-au purtat și la Fiat, Peugeot, Citroen.
„Revoluția“ electrică a fost și este cumpărată la un preț mare. De la industrie cu investiții enorme, de la state cu subvenții și de la clienți cu prețuri mari.
Un „bunic” de 87 de ani al mașinilor FIAT a fost înmatriculat luna trecută la Iași.
Ministrul italian al Industriei, Adolfo Urso, a declarat că Stellantis NV ar trebui să facă alegeri "responsabile" privind locurile de muncă pentru fabricile sale auto şi pentru furnizorii săi locali, după ce compania a lansat noul model produs în Serbia, transmite Bloomberg.
VIDEO Fiat aruncă în luptă concurentul direct pentru Dacia Spring. Fiat a prezentat Grande Panda, un crossover electric cu dimensiuni reduse care utilizează platforma Smart Car. Același model va fi disponibil și în variante alimentate cu benzină sau hibride.
Abonamente
Ultima oră
